電動自行車所帶來的隱患不容忽視，除了已引起普遍關(guān)注的交通安全問題，其消防安全問題也日顯突出。據(jù)統(tǒng)計，近年來電動車火災(zāi)以年均50％左右的速度上升。

近兩年，上海電動車引發(fā)的火災(zāi)每年達100余起，電動車引發(fā)的火災(zāi)近80％是在充電過程中發(fā)生的。南匯區(qū)消防支隊的李超接受采訪時告訴記者，電動車起火后容易釀成大災(zāi)甚至致人死亡，根本原因與電動車的充電環(huán)境、車主使用習(xí)慣和電動車自身材質(zhì)有關(guān)。

“電動自行車一般都在白天使用、夜晚充電，充電時間需6至8小時，用戶在晚上8時左右插上電源充電，到次日凌晨2時左右就基本充滿，此時如果繼續(xù)充電，電瓶、充電器過充發(fā)熱，可能引起火災(zāi)?！?/p>

據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)分析，有66.7％的電動自行車火災(zāi)發(fā)生在夜晚8時至次日凌晨5時。

消防部門提醒市民，電動車一次充電一般最多10個小時，如果充電時間過長，充電器內(nèi)因電子元件過熱很容易導(dǎo)致充電器爆炸。

“電動車充電時應(yīng)盡量在室外進行，或?qū)㈦姵夭鹣聠为毘潆姡卉囕v充電應(yīng)當(dāng)按照說明書的規(guī)定；一旦電動車發(fā)生自燃，車主不要去拿電池，應(yīng)用衣服等用力拍打起火處，在起火初期，是可以及時熄滅的。”李超說。　本報記者周其俊

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