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    贛龍鐵路復線計劃今年11月開工
    s4energysolutions.com?2009-03-25 17:11? ?來源:臺海網    我來說兩句

    臺海網3月25日訊 昨日記者從省交通部門了解到,國家發(fā)改委已經正式通過贛龍新建雙線鐵路項目建議書。

    綜合媒體報道,目前的贛龍鐵路技術標準低,與在建的龍廈鐵路不匹配,也與規(guī)劃的長(汀)永(安)鐵路和漳泉肖鐵路改建不相符,已成為“卡脖子”路段,對其進行復線建設,提高擴能改造勢在必行。

    該項目西起江西贛州市,東至福建省龍巖市,新建雙線長274公里,總投資227.2億元,將按國鐵I級雙線電氣化、時速200公里建設,計劃今年11月開工,2013年建成。

    據悉,贛龍鐵路自建成營運以來,為加快贛州、龍巖兩地經濟發(fā)展,促進鐵路沿線經濟進步作出了重要的貢獻。贛龍鐵路是直通大京九的干線鐵路,其路網地位和擔負的客貨運能力將起著承前啟后的重要作用。目前,該線運能已趨飽和,特別是龍(巖)廈(門)電氣化鐵路已于2006年12月開工建設;京九鐵路電氣化改造,也于2008年開工。屆時贛龍線將形成新的瓶頸路段。而修建贛龍鐵路復線,對于拓寬西南地區(qū)和東南沿海地區(qū)的對接通道,形成贛州至龍巖的高效鐵路運輸網絡,加快贛州融入海峽西岸經濟區(qū),促進贛州和龍巖兩地的經濟社會科學發(fā)展,都具有十分重要的意義。

    責任編輯:紀瑋維
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