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    贛龍鐵路復線明年開工 廈門至昆明打通鐵路通道
    s4energysolutions.com?2008-04-06 16:10? ?來源:新華網(wǎng)    我來說兩句

    新華社南昌4月5日電 “在未來5年至10年,海峽西岸經(jīng)濟區(qū)將掀起新一輪鐵路建設高潮,福建境內(nèi)將再建2000公里鐵路,投資大約1200億元。屆時,海峽西岸將形成總長4800公里的鐵路網(wǎng)?!比涨?,南昌鐵路局副局長朱惠剛向記者透露了以上信息。

    近日,鐵道部和福建省人民政府在北京共同簽署了《關(guān)于推進海峽西岸經(jīng)濟區(qū)新一輪鐵路建設的會議紀要》。海峽西岸經(jīng)濟區(qū)新一輪鐵路建設內(nèi)容包括:將峰福鐵路電氣化改造工程納入今年鐵路建設計劃,年內(nèi)開工建設。

    海峽西岸新建鐵路還包括:

    按時速200公里、雙線電氣化標準設計建設贛龍鐵路復線,今年立項,明年開工建設,并加快項目前期工作,使其成為昆明至廈門鐵路大通道;

    建設京福鐵路快速大通道,從京滬高速鐵路蚌埠站引出,經(jīng)合肥、黃山、上饒、武夷山至福州,按時速300公里及以上、雙線電氣化標準設計,2010年開工建設;

    按時速200公里、雙線電氣化標準改建南(平)三(明)龍(巖)鐵路,并盡快安排前期工作,使其成為杭州至廣州鐵路大通道,形成長三角經(jīng)海峽西岸經(jīng)濟區(qū)至珠三角的快速通道;

    按時速200公里、雙線電氣化標準改建漳泉肖鐵路和新建長(?。┯溃ò玻╄F路,并加快前期工作,使其成為昆明至泉州鐵路的重要組成部分;盡快安排衢(州)寧(德)鐵路、福(州)廈(門)漳(州)龍(巖)城際鐵路、沿海貨運鐵路、浦(城)建(寧)龍(巖)鐵路、漳州港尾鐵路等項目前期工作。

    責任編輯:紀瑋維
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