近日，北京東直門簋街一家云南過橋米線店起火。消防車趕赴救火途中，不僅未獲社會車輛讓行，反遭并線超車。有網(wǎng)友還將“簋街消防車遭搶行”拍了段視頻傳上網(wǎng)。視頻中顯示，用餐高峰的簋街異常擁堵，消防車行駛緩慢，還遭一輛車并線搶行。（2月19日《新京報(bào)》）

消防車“寸步難行“的事情并非今日才有，也非北京獨(dú)有，在很多地方，不僅消防車，還有警車、救護(hù)車等特種車輛都曾遭遇過此種尷尬。在文明社會里，給消防車讓道本就是一個(gè)常識，而在我們這片土地上卻頻頻出現(xiàn)不讓道的怪現(xiàn)象，某種程度上說，消防車“寸步難行”是在拷問文明的底色。

在不讓道者看來，讓道有礙于自身利益?？此聘饔懈鞯牡览?，可是在現(xiàn)實(shí)面前，卻又都顯得極其狹隘。社會是一個(gè)整體，每個(gè)人的利益都應(yīng)該息息相關(guān)，誰也無法保證自己不會遇到意外，沒有需要消防車幫助的時(shí)候。因此，遵循公共生活里的行為準(zhǔn)則，不僅是對他人利益的尊重，還是對自身利益的維護(hù)。

我們還要看到，導(dǎo)致人們普遍不讓道還有另一個(gè)根源：警笛缺乏必要的公信力。特種車輛擁有的特權(quán)是人民給的，其功能應(yīng)該是在特殊情況下發(fā)揮服務(wù)功能。但是，長期以來，少數(shù)人把特權(quán)當(dāng)成方便自己的特別待遇。

如今，當(dāng)特種車?yán)懢?，人們不再信以為真，這種結(jié)果無疑是公信力被透支后的正常反應(yīng)，也是政治文明嚴(yán)重不足的體現(xiàn)。因此，若不能從社會管理層面予以深刻反思，通過一系列的制度完善和變革，促使公權(quán)力在運(yùn)用公共資源時(shí)擁有充分的自覺，避免將公共資源據(jù)為己有或者為己謀私利的工具，對普通民眾發(fā)出再響亮和矯情的呼吁，恐怕也難以治本。

此外，我們需要完善《道路交通安全法》中關(guān)于給特種車輛讓道的處罰細(xì)則，落實(shí)對不讓道的懲罰。同時(shí)，還應(yīng)該加強(qiáng)對特種車輛使用的監(jiān)管力度，對用特種車輛謀私者應(yīng)給予嚴(yán)懲。只有如此，給不給消防車讓道才可以成為一種普遍接受并遵守的文明準(zhǔn)則，搶道消防車的亂象才會得到根本遏制。