近日，北京東直門(mén)簋街一家云南過(guò)橋米線店起火。消防車(chē)趕赴救火途中，不僅未獲社會(huì)車(chē)輛讓行，反遭并線超車(chē)。有網(wǎng)友還將“簋街消防車(chē)遭搶行”拍了段視頻傳上網(wǎng)。視頻中顯示，用餐高峰的簋街異常擁堵，消防車(chē)行駛緩慢，還遭一輛車(chē)并線搶行。（2月19日《新京報(bào)》）

消防車(chē)“寸步難行“的事情并非今日才有，也非北京獨(dú)有，在很多地方，不僅消防車(chē)，還有警車(chē)、救護(hù)車(chē)等特種車(chē)輛都曾遭遇過(guò)此種尷尬。在文明社會(huì)里，給消防車(chē)讓道本就是一個(gè)常識(shí)，而在我們這片土地上卻頻頻出現(xiàn)不讓道的怪現(xiàn)象，某種程度上說(shuō)，消防車(chē)“寸步難行”是在拷問(wèn)文明的底色。

在不讓道者看來(lái)，讓道有礙于自身利益?？此聘饔懈鞯牡览?，可是在現(xiàn)實(shí)面前，卻又都顯得極其狹隘。社會(huì)是一個(gè)整體，每個(gè)人的利益都應(yīng)該息息相關(guān)，誰(shuí)也無(wú)法保證自己不會(huì)遇到意外，沒(méi)有需要消防車(chē)幫助的時(shí)候。因此，遵循公共生活里的行為準(zhǔn)則，不僅是對(duì)他人利益的尊重，還是對(duì)自身利益的維護(hù)。

我們還要看到，導(dǎo)致人們普遍不讓道還有另一個(gè)根源：警笛缺乏必要的公信力。特種車(chē)輛擁有的特權(quán)是人民給的，其功能應(yīng)該是在特殊情況下發(fā)揮服務(wù)功能。但是，長(zhǎng)期以來(lái)，少數(shù)人把特權(quán)當(dāng)成方便自己的特別待遇。

如今，當(dāng)特種車(chē)?yán)懢眩藗儾辉傩乓詾檎?，這種結(jié)果無(wú)疑是公信力被透支后的正常反應(yīng)，也是政治文明嚴(yán)重不足的體現(xiàn)。因此，若不能從社會(huì)管理層面予以深刻反思，通過(guò)一系列的制度完善和變革，促使公權(quán)力在運(yùn)用公共資源時(shí)擁有充分的自覺(jué)，避免將公共資源據(jù)為己有或者為己謀私利的工具，對(duì)普通民眾發(fā)出再響亮和矯情的呼吁，恐怕也難以治本。

此外，我們需要完善《道路交通安全法》中關(guān)于給特種車(chē)輛讓道的處罰細(xì)則，落實(shí)對(duì)不讓道的懲罰。同時(shí)，還應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)特種車(chē)輛使用的監(jiān)管力度，對(duì)用特種車(chē)輛謀私者應(yīng)給予嚴(yán)懲。只有如此，給不給消防車(chē)讓道才可以成為一種普遍接受并遵守的文明準(zhǔn)則，搶道消防車(chē)的亂象才會(huì)得到根本遏制。