西藏2015年經(jīng)濟(jì)增速初定12% 或?yàn)槿珖谝?
2015-01-13 09:37:12??來源:21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道 責(zé)任編輯:林誠悅 我來說兩句 |
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目前西藏是迄今為止唯一還未準(zhǔn)備對(duì)2015年經(jīng)濟(jì)目標(biāo)下調(diào)的地區(qū)。此前北京、陜西、廣西、湖南、河北等地,都預(yù)備將2015年的經(jīng)濟(jì)增速下調(diào)0.5或1個(gè)百分點(diǎn)。根據(jù)了解,西藏2015年將加快推進(jìn)拉林鐵路建設(shè),積極開展川藏鐵路林芝至昌都段、日喀則至吉隆口岸鐵路研究論證工作;加快推進(jìn)拉林高等級(jí)公路建設(shè),力爭全區(qū)公路通車?yán)锍掏黄?萬公里。 本報(bào)記者 定軍 特約記者 李天驕 實(shí)習(xí)記者 孫倩 北京報(bào)道 2015年,西藏經(jīng)濟(jì)將迎來新的時(shí)期。 “西藏經(jīng)濟(jì)總量小,幾百億的投資,將對(duì)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生顯著的效果?!?月12日,西藏民族學(xué)院教授狄方耀,談起西藏開工的拉林鐵路時(shí)說。 根據(jù)西藏經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議的精神,2015年西藏要加快推進(jìn)拉林鐵路建設(shè),積極開展川藏鐵路林芝至昌都段、日喀則至吉隆口岸鐵路研究論證工作等。 該會(huì)議確定2015年經(jīng)濟(jì)增速目標(biāo)為12%,與2014年一樣。盡管2014年前三季度全區(qū)經(jīng)濟(jì)增速為10.7%,未完成全年預(yù)期目標(biāo),不過西藏前三季度經(jīng)濟(jì)增速排名全國第二,僅僅低于重慶。 西藏2014年固定資產(chǎn)投資增速、財(cái)政收入、全社會(huì)消費(fèi)品零售總額增速、農(nóng)村居民人均可支配收入,均為全國第一。 上述經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議預(yù)計(jì),2014年西藏地區(qū)生產(chǎn)總值預(yù)計(jì)達(dá)到925億元。其中第二、第三產(chǎn)業(yè)增加值分別達(dá)到336億元和495億元,分別增長13.5%和12.6%。不過西藏經(jīng)濟(jì)主要靠投資,2014年西藏全年全社會(huì)固定資產(chǎn)投資達(dá)到1100億元,增長19.8%,總量甚至超過了GDP。 西藏提出今年經(jīng)濟(jì)工作任務(wù)有9項(xiàng),首要的任務(wù)是落實(shí)中央給予西藏的優(yōu)惠政策,同時(shí)要加大投資力度,推進(jìn)重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè),改善基礎(chǔ)設(shè)施條件,并要發(fā)展特色產(chǎn)業(yè),培訓(xùn)新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。 低位高 21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者獲悉,目前西藏是迄今為止還未準(zhǔn)備下調(diào)2015年經(jīng)濟(jì)目標(biāo)的地區(qū)。此前北京、陜西、廣西、湖南、河北等地,都預(yù)備將2015年的經(jīng)濟(jì)增速下調(diào)0.5或1個(gè)百分點(diǎn)。2014年12月舉行的中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議,也提出了減速不減勢、量增質(zhì)更優(yōu)的要求。 西藏2014年的經(jīng)濟(jì)增速目標(biāo)為12%,到了2015年也預(yù)備不變。這與其2014年大多數(shù)目標(biāo)超額完成有關(guān)。 西南財(cái)經(jīng)大學(xué)中國西部經(jīng)濟(jì)研究中心副主任楊成鋼指出,西藏人口比較少,資源豐富,經(jīng)濟(jì)擴(kuò)展空間比較大。西藏經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)與其他地區(qū)相比,是處于一個(gè)低位?!耙虼讼乱徊嚼^續(xù)保持較高的增長速度,這是很正常的?!?/p> 西藏2013年人口僅僅為312.04萬,比上年凈增加4.42萬人。全區(qū)總?cè)丝谏踔敛蝗缫粋€(gè)副省級(jí)城市的人口多。 而西藏2014年前三季度經(jīng)濟(jì)增速為10.7%,經(jīng)濟(jì)增速為全國第二,總量為661.56億元,其中第三產(chǎn)業(yè)增加值為374.87億元,占比56%左右,在全國處于高位。第二產(chǎn)業(yè)增加值比例僅僅為33%左右,位于全國低位。 但是西藏2014年前三季度固定資產(chǎn)投資增速在全國排第一,為24.1%,超過了18%的目標(biāo);地方財(cái)政收入增速為35.9%,也為全國第一,超過了15%的目標(biāo);全社會(huì)消費(fèi)品零售總額增速為13.1%,雖未達(dá)到16%的目標(biāo),也為全國第一;農(nóng)村居民人均可支配收入增速為13.8%,全國第一,超過了13%的目標(biāo)。 西藏民族學(xué)院教授狄方耀認(rèn)為,在全國經(jīng)濟(jì)增速放慢時(shí),西藏仍定較高的目標(biāo),這主要是西藏與全國的差距比較大?!爸饕蚴菄乙?020年要全面建成中高水平小康社會(huì),西藏離這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)相距甚遠(yuǎn)?!?/p> 2014年前三季度,西藏農(nóng)村居民人均可支配收入達(dá)到4496元、增長13.8%,收入只有全國平均水平的52%。城鎮(zhèn)居民人均可支配收入達(dá)到16537元、增長8.5%,收入只有全國平均水平的75%。 大項(xiàng)目保障 西藏制定經(jīng)濟(jì)高增速目標(biāo),與其2015年開始有大項(xiàng)目投資有關(guān)。 根據(jù)了解,西藏2015年將加快推進(jìn)拉林鐵路建設(shè),積極開展川藏鐵路林芝至昌都段、日喀則至吉隆口岸鐵路研究論證工作;加快推進(jìn)拉林高等級(jí)公路建設(shè),力爭全區(qū)公路通車?yán)锍掏黄?萬公里。 西藏2015年9項(xiàng)工作,包括全面落實(shí)好中央給予西藏的優(yōu)惠政策,加大投資力度、推進(jìn)重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)等。西藏的經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議提出,新一年將破除瓶頸制約、改善基礎(chǔ)設(shè)施條件。強(qiáng)力推進(jìn)交通、能源、水利、通信等重點(diǎn)領(lǐng)域的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)加快發(fā)展。 21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者了解到,上述鐵路投資意義重大,原因是隨著拉薩到林芝的鐵路動(dòng)工,積極開展川藏鐵路林芝至昌都段、日喀則至吉隆口岸鐵路研究論證工作,這樣從成都到拉薩的整個(gè)川藏鐵路將加快。 此前的2014年12月,川藏鐵路拉薩到林芝段,成都到雅安段已經(jīng)動(dòng)工。其時(shí)速都設(shè)計(jì)為160公里/小時(shí)。 四川大學(xué)中國西部邊疆安全與發(fā)展協(xié)同創(chuàng)新中心教授楊翠柏指出,未來林芝到昌都段鐵路要開始研究,這表明川藏鐵路加快。未來整個(gè)川藏鐵路,以及日喀則到吉隆口岸鐵路修好后,從成都可以直達(dá)尼泊爾,這樣西藏也可以納入“一帶一路”范圍,尼泊爾也會(huì)因?yàn)檫@條鐵路,獲得大發(fā)展。 “四川藏區(qū)和整個(gè)西藏的經(jīng)濟(jì)社會(huì)都會(huì)獲得發(fā)展,川藏鐵路將改變沿線地區(qū)交通閉塞的情況。”楊翠柏說。 拉林鐵路全長402公里,國家發(fā)改委核算項(xiàng)目投資366億元。這幾乎占到了2013年西藏經(jīng)濟(jì)總量的一半左右。而如果林芝至昌都段、日喀則至吉隆口岸鐵路投產(chǎn),則西藏投資還會(huì)加快,這還會(huì)帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)快速增長。 西南財(cái)經(jīng)大學(xué)中國西部經(jīng)濟(jì)研究中心副主任楊成鋼指出,西藏的經(jīng)濟(jì)主要是投資拉動(dòng)型,未來發(fā)展空間還是很大的。 西藏有了從四川進(jìn)藏鐵路后,旅游業(yè)會(huì)獲得更大的發(fā)展。當(dāng)?shù)仞B(yǎng)殖、畜牧產(chǎn)品等,都為西藏人民帶來了增收?!耙院蟠ú罔F路修好后,一些游客服務(wù)發(fā)展起來,比如農(nóng)家樂,工業(yè)品銷售等,牧民的就業(yè)渠道也就增多了。”他說。 |
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