沉船事故每年致死千人

孟加拉國(guó)政府已經(jīng)設(shè)立5人委員會(huì)，計(jì)劃5天內(nèi)提交調(diào)查報(bào)告。

孟加拉國(guó)境內(nèi)河流將近250條，船運(yùn)是主要交通方式之一。由于管理不夠規(guī)范，國(guó)內(nèi)客船年久失修且超載嚴(yán)重，水運(yùn)事故頻發(fā)。水運(yùn)監(jiān)管機(jī)構(gòu)官員說(shuō)，國(guó)內(nèi)中小型運(yùn)輸船數(shù)以萬(wàn)計(jì)，超過(guò)95%存在違規(guī)行為。

2011年4月21日，孟加拉國(guó)東北部婆羅門(mén)巴里亞縣一艘載有70多人的渡輪與一艘貨輪在梅克納河相撞，30多人死亡。2009年11月27日，一艘載有上千名乘客的渡輪在南部波拉縣沉沒(méi)，至少85人死亡。

孟加拉國(guó)內(nèi)河水運(yùn)部門(mén)統(tǒng)計(jì)，平均每年有大約1000人死于沉船事故。

■ 現(xiàn)場(chǎng)

商人驚醒后摸黑跳水逃生

后被經(jīng)過(guò)船只救起，8名家人生死不明

數(shù)以百計(jì)民眾聚集在沉船附近河岸，焦急等待親人消息，不少人哭泣。一些幸存者講述深夜發(fā)生的那幕悲劇，說(shuō)事發(fā)時(shí)許多乘客正在睡夢(mèng)中。

商人杜拉爾德萬(wàn)當(dāng)時(shí)位于渡船上層甲板?！拔腋杏X(jué)渡船強(qiáng)烈震動(dòng)，驚醒。我摸黑跳入水中，渡船開(kāi)始沉沒(méi)。”數(shù)分鐘后，一片驚叫聲，“人們呼救”。德萬(wàn)說(shuō)，一艘經(jīng)過(guò)的船只把他救起，與他同行的8名家人生死不明。

幸存者、現(xiàn)年75歲的阿卜杜勒加尼雅克汗德事發(fā)時(shí)正在睡覺(jué)。“我真的不知道怎么活下來(lái)的，”他說(shuō)，渾身打著哆嗦。一名救援人員把他送往附近醫(yī)院。

警官謝哈布丁汗說(shuō)，搜救人員在沉船內(nèi)發(fā)現(xiàn)一名年輕女性死者，懷中抱著一名嬰兒，已無(wú)生命體征。