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    共享自行車(chē)的危機(jī)

    2017-02-13 10:58:11?章內(nèi)容?來(lái)源:廣州日?qǐng)?bào)  責(zé)任編輯:蔡秀明   我來(lái)說(shuō)兩句

    受寵:共享單車(chē)模式成資本新貴

    盡管共享單車(chē)在實(shí)際操作中面臨著種種問(wèn)題,但這并不妨礙它已成資本寵兒,投融資節(jié)奏和資金額度都屢創(chuàng)新高。

    本月10日,ofo共享單車(chē)宣布完成1.3億美元C輪融資。這是ofo公司今年獲得的第五筆融資,在此之前,ofo已獲得過(guò)數(shù)千萬(wàn)美元的B輪融資,以及共計(jì)2500萬(wàn)元人民幣的A輪和A 輪融資。不僅僅是ofo,同一領(lǐng)域的摩拜單車(chē)前不久也公布了千萬(wàn)美元級(jí)的B輪融資和B 輪融資,摩拜單車(chē)還被曝出已完成超過(guò)1億美元C輪融。摩拜、ofo身后,“優(yōu)拜單車(chē)”、“小鳴單車(chē)”先后宣布完成數(shù)千萬(wàn)元級(jí)別的天使輪融資。

    “單車(chē)共享領(lǐng)域資本大戰(zhàn)又將開(kāi)始!”北極光董事總經(jīng)理姜皓天感慨,大量資本紛紛涌入這一市場(chǎng),映襯出的是在資本寒冬之下,投資方們對(duì)于尋找到“下一個(gè)滴滴”的渴求。

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