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    全國碳交易開啟在即,鋼鐵行業(yè)面臨挑戰(zhàn)

    2016-07-14 12:58:55??來源:中國環(huán)境報  責任編輯:陳虹虹   我來說兩句

    全國碳排放交易市場即將在2017年開啟。作為高耗能行業(yè),同時又陷入產能過剩和虧損泥淖的鋼鐵行業(yè)該如何應對?

    在第七屆地壇論壇上,中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會發(fā)展與科技環(huán)保部主任黃導表示,鋼鐵企業(yè)在低碳發(fā)展中要承擔必要的社會責任,同時對即將到來的碳交易不要抱著躲避和抵觸的心理,而要虛心學習、積極應對,并加強與政府部門溝通交流,使碳排放配額分配更加公平合理,為發(fā)展創(chuàng)造有利空間。

    短期碳排放下降,長期仍有不確定性

    如今,化解過剩產能、扭轉虧損是鋼鐵行業(yè)的頭等大事。數(shù)據(jù)顯示,2015年,我國粗鋼表觀消費量同比下降5.44%。同時,粗鋼產量下降為8.03億噸,同比下降2.3%,這是自1981年來我國粗鋼產量首次年度下降。據(jù)黃導介紹,2015年度,中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會會員企業(yè)虧損面達51%。

    在這樣的背景下,2015年,我國鋼鐵行業(yè)單位產品能源強度和行業(yè)能耗總量出現(xiàn)雙下降,這是否意味著我國鋼鐵行業(yè)碳排放進入下行通道?

    黃導對此分析認為,目前存在有利因素。比如,我國廢鋼利用量在逐漸增加,廢鋼回收利用可以縮短生產流程,有助于減少碳排放?;膺^剩產能工作的開展、節(jié)能減排技術的進步和企業(yè)能效管理水平的不斷提高,都有利于碳減排。

    但是,環(huán)保設施的不斷增加、鋼材產品深加工比例的提高等都會在一定程度上增加能耗,而企業(yè)進行節(jié)能改造的資金投入有限,投入產出比在下降?!皬亩唐趤砜?,如果化解產能過剩和控產量目標能夠實現(xiàn),各方面的技術水平能力保持穩(wěn)步提升,碳排放下降還是有希望的。但長期來看,仍然具有不確定性?!秉S導說。

    為了迎接即將到來的碳交易市場,中鋼設備有限公司新增了與碳交易有關的業(yè)務范疇,主要對鋼鐵企業(yè)提供碳資產管理咨詢服務等??偨浝硗踅ㄕf,根據(jù)他們的測算,考慮碳配額發(fā)放逐年收緊等因素,鋼鐵企業(yè)的履約成本預計噸鋼會增加2元~4元?!斑@對企業(yè)來說,還是很有挑戰(zhàn)性的,因為現(xiàn)在一噸鋼能掙的錢有限?!?/p>

    建立綠色低碳的循環(huán)發(fā)展體系

    寶鋼是國內涉及碳交易比較早的企業(yè)之一。寶鋼機關能源環(huán)保部能源管理處處長戴堅說,他們的碳減排也經歷了熟悉、試點、提升的過程。

    戴堅最早接觸碳減排,是在2005年參加國際鋼鐵協(xié)會的一次環(huán)保會議。當時,國內環(huán)保的重點是二氧化硫減排,而那次會議談論更多的是二氧化碳減排,寶鋼也從那時候開始關注碳減排問題。

    與二氧化硫等污染物排放量靠監(jiān)測不同,二氧化碳排放量是算出來的?!斑@需要確定計算方法,還要積極與政府溝通配額分配問題?!贝鲌蕴嵝颜f,一定要積極與政府溝通,否則配額分配不合理,就會增加企業(yè)的后續(xù)壓力。在這個過程中,還要加強培訓,提高企業(yè)負責人和員工對碳減排的認識。

    在這個過程中,寶鋼還積極進行低碳發(fā)展方面的研究,建立低碳減排技術庫,并適時應用到生產中去。

    不可否認,我國鋼鐵行業(yè)近年的節(jié)能減排工作取得了突出成績。以“十二五”為例,“十二五”重點統(tǒng)計鋼鐵企業(yè)噸鋼綜合能耗下降了5.48%,超額完成“十二五”工業(yè)節(jié)能規(guī)劃提出了下降4.1%的節(jié)能目標,同時鋼鐵工業(yè)增加值能耗下降了24.5%。未來,鋼鐵行業(yè)節(jié)能工作可能會面臨瓶頸。

    冶金工業(yè)規(guī)劃研究院能源處副處長李冰認為,鋼鐵行業(yè)需要建立一個綠色低碳的循環(huán)發(fā)展體系和清潔高效的現(xiàn)代能源體系,向能源節(jié)約要發(fā)展效益。具體到企業(yè),需要加快淘汰落后產能及用能設備,大力推進節(jié)能環(huán)保和低碳技術的應用,同時,還要深化能源、環(huán)保對標管理,積極進行達標改造,還要加快企業(yè)現(xiàn)代化、信息化管理建設,探索低碳經濟的發(fā)展模式。

    企業(yè)不能逃避,要積極應對

    雖然一直頂著高耗能行業(yè)的帽子,但鋼鐵行業(yè)碳排放占比并沒有想象的那么高。據(jù)黃導透露,雖然單個鋼鐵企業(yè)的排放量較大,但全球鋼鐵行業(yè)總碳排放量在碳排放總量占比為4%~5%?!霸阡撹F企業(yè)的碳排放陣營中,我國鋼鐵企業(yè)相對來說碳排放管理表現(xiàn)優(yōu)異,大部分處于碳減排第一、第二陣營,很少處于第三陣營,像寶鋼這樣的企業(yè)還能進入前5名。”黃導說。

    無論黃導、李冰,還是戴堅,都強調企業(yè)不要抱著抵觸的心理應對碳交易,而是要虛心學習,積極溝通,從而為自身發(fā)展創(chuàng)造空間。

    “企業(yè)不能覺得糊弄糊弄就可以,需要積極應對。”李冰說,企業(yè)要注重建立碳戰(zhàn)略的管理思維,開展低碳發(fā)展研究?!敖⑻紤?zhàn)略的思維,首先就是確定自身的碳排放量,其次要開展一些切實有效的行動,實現(xiàn)低碳發(fā)展。在這方面,鋼鐵企業(yè)還需要做更多的系統(tǒng)思考工作。”

    “碳配額是一種資產,企業(yè)要用理性、冷靜的態(tài)度與政府部門進行溝通交流,讓碳配額分配更具有合理性?!秉S導說,這也能為企業(yè)發(fā)展贏得空間。

    戴堅提醒說,“碳交易是大勢所趨,我建議,企業(yè)不要怕,要積極去應對,不要躲,否則自己可能最后就會變得被動?!?/p>

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