陳封榕在工作。

東南網1月25日訊（記者 鄭思楠 通訊員 王婷 江曲）“您好，這張車票不能全退，要扣10%的手續(xù)費?！睂τ诿恳晃磺皝硗似钡穆每?，售票員陳封榕都要認真的解釋一遍，身份證刷讀卡儀、車票掃二維碼，“噠噠噠”鍵盤聲如翠珠落下玉盤，動作一氣呵成。

1月24日，春運首日。人們從四面八方紛沓而來，福州火車站人潮涌動。當日，受“霸王級”寒潮的影響，部分省外開來的動車晚點，售票大廳里，退票改簽的旅客驟然多了起來。窗外，旅客絡繹不絕，窗內，陳封榕聚精會神，舞動著靈動的雙手進行著退票作業(yè)，桌面上，被針線串起的車票越來越厚。

認真負責 “指尖”工作助乘客

今年春運，福州火車站將退票改簽窗口由原來的6個增加至9個、12個，不停地在動態(tài)調整。退票數據一路攀升。連日來，退票張數接連突破二千張，三千張整數關口。

只有拿起锃亮的鋼針穿票時，陳封榕的動作才會慢下來?！耙话阕疃嘁会槾┤龔埰?，藍色磁性車票硬度較大，票面光滑，一不小心就會扎到手?！?/span>

不經意間，小姑娘皺起了眉頭，“扎票時動作要慢些，”陳封榕晃了晃綁著創(chuàng)可貼的食指，她將食指和中指叉開夾住車票，鋼針從反面穿了上來。“改簽退票的旅客比平時增加好多，一著急，扎票太快，動作變形打滑了，食指被扎的好深！”