針對(duì)近期有關(guān)“高鐵每小時(shí)能跑350公里僅跑200公里”的爭(zhēng)議，全國(guó)人大代表、中國(guó)鐵路總公司副總經(jīng)理李文新表示，高鐵目前速度合適。李文新告訴記者，正在運(yùn)行的高鐵包括兩個(gè)系列。設(shè)計(jì)時(shí)速是200至250公里的，在實(shí)際運(yùn)營(yíng)中一般跑200公里；設(shè)計(jì)時(shí)速是300至350公里的，一般跑300公里。目前高鐵處于運(yùn)營(yíng)初期，這樣的速度是合適的。針對(duì)高鐵票價(jià)的問(wèn)題，李文新表示，票價(jià)要考慮與市場(chǎng)對(duì)接，有關(guān)部門(mén)正在研究不斷優(yōu)化票價(jià)。（新華網(wǎng) 3月10日）

自前些天有政協(xié)委員提出高鐵應(yīng)恢復(fù)350公里的時(shí)速，降速將造成巨大的浪費(fèi)。一石激起千層浪，大家紛紛把高鐵提速的問(wèn)題抬到了風(fēng)口浪尖上。就在這各大高鐵線相繼通車(chē)的節(jié)骨眼上，高鐵提速的方案是否可行就將直接影響到每條高鐵線的運(yùn)行問(wèn)題，在這一刻，一個(gè)決定或許就將會(huì)改變未來(lái)高鐵的動(dòng)向。

在許多人看來(lái)，高鐵提速將會(huì)解決許多中國(guó)高鐵存在的麻煩，就比如說(shuō)縮短了城市之間的距離，或者說(shuō)讓中國(guó)高鐵能夠更好地走出國(guó)門(mén)，成為中國(guó)給世界的一個(gè)名片。但是換而言之，其中的安全隱患又是我們不容忽視的關(guān)鍵問(wèn)題。如何更好地解決高鐵提速的問(wèn)題，就給鐵總出了一個(gè)很大的難題。

在思索了許久之后，筆者也不禁在想，高鐵提速固然利國(guó)利民，不僅僅讓回家更容易了，并且使得中國(guó)高鐵這個(gè)名詞傳遍世界。但是一口吃不成個(gè)胖子，沒(méi)有任何的成績(jī)會(huì)愿意用生命在做賭注，我們固然可以把高鐵提速到350公里，但是其中會(huì)帶來(lái)多少的安全隱患，我們更無(wú)從知曉。我們能做到的就是把風(fēng)險(xiǎn)降到最低，一切從安全出發(fā)，或許這才是我們?yōu)榱烁哞F能走得更遠(yuǎn)做出的最根本的東西。

高鐵提速，勢(shì)在必行。但是我們不能用我們的生命進(jìn)行賭博，只有我們把高鐵安全做到萬(wàn)無(wú)一失，中國(guó)高鐵才能是真真正正“提速”。