東南網(wǎng)3月13日報道 （通訊員 況雷 徐軍） 南昌工務段南昌道岔維修隊工長付建設，今年已經(jīng)55歲 ，還有幾個月就要退休。退休前，他當了一名“列車員”，開始了他在列車上的第一個“春運”。

作為一名工長，在線路這個行當上算是老手，然而在乘務工作上，還是名副其實的“新手”。為了不拖值乘工作的“后腿”，在春運臨客技能培訓班上，老師在上面講解，他戴上老花鏡，認真看、仔細聽，時不時做好記錄。

3月3日12時27分，L1293次臨客?？吭谀喜荆瑒展こ苯M成的客流讓16節(jié)車廂最多時有近2000人，車廂內(nèi)超員嚴重，擁擠可想而知。老付在門口立崗迎客，時刻提醒著旅客們看好車次以免上錯車，另一名工友則在車廂里負責疏導。面對涌入車廂的客流，老付踩穩(wěn)腳踏板的一角，提醒乘客注意腳下安全，并攜老扶幼，幫忙搬行李。開車鈴響起來時，還有一些人沒有上車，焦急的人群中有了一些推擠，老付見狀趕緊伸手勸導：“出門在外都不容易，都是回家過大年的，現(xiàn)在不要亂，抓緊時間拿好東西往里面走?！庇辛死细兜哪托膭窠?，旅客們?nèi)科桨采狭塑?，關上車門的老付總算是放下了心。

南昌站發(fā)車后，老付在整理列車行李架時，看到有一名抱嬰兒的旅客沒有座位，他立即用對講機聯(lián)系車長，得知餐車有位置就帶著母子倆去餐車就坐。安置好母子倆后，他們朝著車廂的方向走去，繼續(xù)忙碌著他的第一個“春運”。