東南網(wǎng)2月13日訊 （本網(wǎng)通訊員 曹偉英）南昌鐵路局南昌南車輛段輪軸車間作為路局唯一一個(gè)組裝、加工、檢修列車輪對(duì)和軸承的生產(chǎn)車間，離春運(yùn)還差一個(gè)月便已早早進(jìn)入到了春運(yùn)“戰(zhàn)備”階段。該車間提前了解并掌握到今年春運(yùn)的運(yùn)力情況，籌謀在前做足“功課”，通過(guò)“增加日班作業(yè)計(jì)劃、安排兩班倒制、利用休息日趕任務(wù)”等舉措，為春運(yùn)期間輪對(duì)供應(yīng)提供并儲(chǔ)備好充足“貨源”，避免輪對(duì)及軸承“斷供”造成春運(yùn)運(yùn)力受到影響。

“為春運(yùn)打硬仗”是輪軸車間職工多年來(lái)的共識(shí)，也是車間全年生產(chǎn)的第一個(gè)高峰期。為此，近期車間多次利用交班會(huì)、班組點(diǎn)名會(huì)、形勢(shì)宣傳等方式進(jìn)行動(dòng)員，要求職工繃緊弦、鉚足勁，克服各種困難，嚴(yán)格執(zhí)行日班作業(yè)計(jì)劃，為春運(yùn)輪對(duì)供應(yīng)提供儲(chǔ)備。由于“預(yù)防針”打在前面，職工們心中早有準(zhǔn)備，嚴(yán)格按照車間調(diào)度安排的日計(jì)劃表，真正做到了“當(dāng)天任務(wù)當(dāng)天完成”，沒(méi)有出現(xiàn)一天拖帳、欠帳的現(xiàn)象。

正是抱著“當(dāng)日事當(dāng)日畢”、“寧趕前不趕后”的想法，輪軸車間干部職工上下一條心，擰成一股繩。管理人員大多數(shù)時(shí)間下在現(xiàn)場(chǎng)，解決問(wèn)題，應(yīng)對(duì)突發(fā)情況；各崗位職工分工明確，各守“責(zé)任田”，積極性得到充分調(diào)動(dòng)。