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新能源汽車離普通老百姓還有多遠(yuǎn)？新能源能否在短期內(nèi)取代汽油作為動力？中國企業(yè)何時才能大批量生產(chǎn)新能源汽車？昨日上午，第十二屆中國科協(xié)年會重要活動之一——新能源汽車發(fā)展論壇在福州啟幕。

新能源汽車5年后步入尋常百姓家

2011年至2015年，我國新能源汽車將進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化階段，在全社會推廣新能源城市客車、混合動力轎車及小型電動車。2016年至2020年，混合動力車、插電式電動轎車、氫燃料電池轎車將逐步進(jìn)入普通家庭。不過，短期內(nèi)新能源汽車還不能替代汽油和柴油汽車。

據(jù)了解，比亞迪汽車集團已在生產(chǎn)新能源電動汽車。據(jù)國家發(fā)改委能源研究所姜克雋博士透露，比亞迪近期準(zhǔn)備推出少量適合市民的新能源汽車，每輛售價約16萬元，在深圳擬推行政府補貼6萬元，國家補貼6萬元，市民只要出很少的一部分資金就可擁有此車，也就是說，新能源汽車已在市民身邊。

要做好源頭性研發(fā)

既然新能源汽車有國家政策大力支持，又有了一定的技術(shù)，為何沒有更多的汽車企業(yè)參與，進(jìn)行大規(guī)模生產(chǎn)呢？

與會代表們認(rèn)為，目前雖有政策支持，但只是車有補貼，基礎(chǔ)設(shè)施如汽車充電站建設(shè)等沒有跟上。在大量投入生產(chǎn)前，需考慮市場的接受能力。