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接下來的幾天，高發(fā)明從沒閑過：12月13日，與縣區(qū)一位局長研究工作；12月14日，與市交通局稽查隊研究公路交通超載超限問題，晚上又花兩小時修改一份發(fā)言稿。

12月15日上午，高發(fā)明來到市政府匯報“十二五”交通建設(shè)規(guī)劃編制情況。11點40分匯報結(jié)束，高發(fā)明趕回交通局接著開會，針對市領(lǐng)導(dǎo)指出的問題組織修訂，直到下午2點才吃午飯。

12月16日一早，他把一切工作安排妥當(dāng)后，趕赴濟南檢查病情。上午8點46分，他給一位副局長發(fā)去短信，要求把修改的“十二五”規(guī)劃報有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。剛剛下了高速路，他終于支撐不住，再次昏倒在車上。傍晚，病床上的高發(fā)明收到手機短信，“十二五”規(guī)劃的修改稿已報送給有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。他回復(fù)：“很好?！边@是他生命中發(fā)出的最后一條短信。

猶如春蠶吐盡最后的絲繭，仿佛蠟燭燃盡最后的余光，12月17日上午9點，高發(fā)明停止了呼吸，而他的眼睛依然半睜著。

高發(fā)明啊，你還有什么心愿未了？是放心不下工作，還是牽掛著妻子愛女……

高發(fā)明在疏港路建設(shè)工地（2008年5月5日攝）。新華社發(fā)