三分之一工期是如何縮短的
東南網(wǎng)-福建日報9月3日訊（本網(wǎng)記者 賴文忠）
2日，泉廈高速公路擴建工程試通車，公路上最壯觀的景致——樸里服務(wù)區(qū)跨線樓也宣告完工。
這座跨線服務(wù)大樓橫跨高速公路，猶如彩虹連接公路兩側(cè)，是我省橫跨高速公路的首座高速觀景樓，總長132米、寬58米、高20.4米，橋跨路面中間54米，屬大跨度結(jié)構(gòu)，創(chuàng)下了我省工程史上的多個第一。更引人注目的是，這一工程，是在時間緊、任務(wù)重的情況下完成的，大樓中心支撐鋼框架結(jié)構(gòu)工程工期比計劃整整縮短了1/3。
按照原計劃，中心支撐鋼框架結(jié)構(gòu)7月初開工，10月完工。五大戰(zhàn)役打響后，上級要求，完工時間提前到9月1日。
和時間賽跑！負責(zé)建設(shè)的省建工集團緊急抽調(diào)富有鋼構(gòu)安裝經(jīng)驗的省安裝公司石化分公司，要求15天內(nèi)完成組裝和吊裝就位。
15天，談何容易。工程人員面對的是260多噸分散的鋼構(gòu)零件。石化分公司抽調(diào)60多個精兵強將，趕赴樸里服務(wù)區(qū)。這個項目的施工全為露天作業(yè)，施工期間正遇入伏期，室外溫度在40攝氏度以上，施工人員不僅沒有遮陰，還要面對高速公路地面和鋼構(gòu)件的熱浪輻射。但這沒有阻擋他們的施工步伐。項目部采取錯時工作時間，上午6點上班，避開中午高溫，晚上作業(yè)到10點、11點……
責(zé)任編輯:陳瑜輝
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