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據(jù)梅州日報報道 9日，鐵道部計劃司到廣東省梅州市組織召開新建浦城至梅州鐵路預可行性研究審查會。與會專家經(jīng)過實地勘察和綜合評審，基本通過了新建浦梅鐵路的預可行性研究報告，控制性工程可望在今年底開工建設。

按照預可研報告，浦梅鐵路是一條客貨兼顧的快速鐵路通道，按照一級雙線電氣化、時速200公里的標準進行興建，工程總投資估算468億元，其中梅州境內(nèi)65公里、投資估算30億元。該線路從福建省浦城向西南途經(jīng)武夷山、建寧、連城、上杭、武平，經(jīng)蕉嶺進入梅州火車站，線路全長約590公里。據(jù)了解，浦梅鐵路作為我國快速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，是梅州市境內(nèi)首條快速鐵路干線，對于梅州市凸顯閩粵贛邊區(qū)樞紐城市地位，加快連接海西經(jīng)濟區(qū)和珠三角、長三角具有重要推動作用。