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隊長白成海心疼他：“老杜，你年齡大了，玉樹地區(qū)高寒缺氧，就不去了吧。”

老杜發(fā)火了：“我雖然是老梆子了，但架線還是可以的，必須讓我上玉樹，不然跟你急?！?/p>

“倔驢一個，趕緊準備一下，晚上6點集合”。拗不過他，白成海只好同意。

老杜一下子樂了。

加入搶險隊，時間就像上緊了“發(fā)條”：

15日早晨7點50分，公司抗震搶險隊開赴玉樹災區(qū)；穿越三江源高原凍土地帶，翻越海拔近5000米的巴顏喀拉山，歷經(jīng)10多個小時的顛簸，16日凌晨3點，杜金玉他們一行抵達玉樹。

杜金玉和工友們立刻接到任務，搶修結(jié)古鎮(zhèn)通往巴塘機場的35千伏受損線路，對受損鐵塔進行前期應急加固。

由于受損鐵塔與機場公路被通天河阻隔，材料運送需要人工搬運。杜金玉率先扛起一根60多斤重的杉木，在高海拔缺氧的環(huán)境里，硬是走完了3公里長的崎嶇山路，老杜的腳步顯得有些滯重。

顧不上休息，杜金玉戴上安全帽，系好安全帶，氣喘吁吁地帶頭爬上鐵塔，指點著塔下隊員趕緊搭立杉木桿。

當晚9點30分，搶修小組完成了三個受損鐵塔搶修加固任務。地震后40個小時，災區(qū)結(jié)古鎮(zhèn)35千伏中心變電站通往玉樹機場的專線成功合閘通電。

直到17日凌晨，杜金玉和同伴們才拖著疲憊的身軀走下山坳……

繁重的任務接踵而至，杜金玉的班組又承擔了賽馬場10千伏線路工程搶修任務。

玉樹賽馬場是最大的受災群眾安置點，這里安置了近3萬名受災群眾，還用不上電。

高原一天有“四季”。4月17日這一天，搶修隊經(jīng)歷了冰雹雨雪，天晴后紫外線又把人的臉灼得生疼。