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來(lái)源：廈門(mén)商報(bào)

商報(bào)訊（記者 周湘瑜）7時(shí)15分，福州至廈門(mén)的D6201次列車(chē)從福州發(fā)出，9時(shí)4分到達(dá)廈門(mén)火車(chē)站；7時(shí)16分，廈門(mén)至福州的D6208次列車(chē)從廈門(mén)發(fā)出，運(yùn)行1小時(shí)49分鐘后，于9時(shí)5分抵達(dá)福州北站。

昨日，兩張?jiān)敿?xì)的福廈鐵路時(shí)刻表在鐵路門(mén)戶(hù)網(wǎng)站上公布。隨后，記者從相關(guān)部門(mén)了解到，鐵路部門(mén)確已擬定相關(guān)運(yùn)行方案，也編好了車(chē)次，不過(guò)，方案還需鐵道部審批后才能正式確定。有關(guān)人士表示，福廈鐵路動(dòng)車(chē)初步開(kāi)行方案出臺(tái)后，一直在廣泛征集沿線(xiàn)各站及部門(mén)的意見(jiàn)，因此，福廈鐵路正式開(kāi)行動(dòng)車(chē)后，時(shí)刻表可能會(huì)有調(diào)整。

根據(jù)昨日公布的時(shí)刻表，福廈鐵路動(dòng)車(chē)組4月26日開(kāi)通后，每日本線(xiàn)22對(duì)，跨線(xiàn)3對(duì)。廈門(mén)至福州最早的動(dòng)車(chē)始發(fā)時(shí)間為早晨7時(shí)16分，運(yùn)行1小時(shí)49分鐘后到福州北站，接下來(lái)8時(shí)31分發(fā)出第二趟。

根據(jù)時(shí)刻表，廈門(mén)每日發(fā)往福州的22趟動(dòng)車(chē)中，每?jī)蓚€(gè)整點(diǎn)之間基本上都可以保證2趟動(dòng)車(chē)發(fā)出，比如8點(diǎn)至9點(diǎn)、11點(diǎn)至12點(diǎn)、18點(diǎn)至19點(diǎn)之間，都至少有兩趟動(dòng)車(chē)從廈門(mén)發(fā)往福州。不過(guò)，10點(diǎn)至11點(diǎn)、14點(diǎn)至15點(diǎn)、17點(diǎn)至18點(diǎn)、20點(diǎn)至21點(diǎn)以及21點(diǎn)至22點(diǎn)，這幾個(gè)時(shí)間段內(nèi)只有1趟動(dòng)車(chē)從廈門(mén)發(fā)往福州。

最后一趟從廈門(mén)發(fā)往福州的動(dòng)車(chē)，始發(fā)時(shí)間為21時(shí)27分。

時(shí)刻表上還標(biāo)注了3趟跨線(xiàn)動(dòng)車(chē)，分別是11時(shí)10分及14時(shí)50分從廈門(mén)始發(fā)至上海南的兩趟動(dòng)車(chē)，以及16時(shí)32分從廈門(mén)始發(fā)往杭州的動(dòng)車(chē)。

根據(jù)時(shí)刻表上的運(yùn)行時(shí)間，福廈間動(dòng)車(chē)運(yùn)行時(shí)間基本在1小時(shí)50分左右，不過(guò)，上午8點(diǎn)多以及下午5點(diǎn)多發(fā)出的兩趟動(dòng)車(chē)運(yùn)行時(shí)間僅為1小時(shí)28分。