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    福廈動(dòng)車組聯(lián)調(diào)聯(lián)試 福廈兩地新速度:1小時(shí)13分
    s4energysolutions.com?2010-04-10 10:14? ?來(lái)源:福州晚報(bào)    我來(lái)說(shuō)兩句

    參加福廈鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試的乘務(wù)員姑娘們

    9日福廈鐵路進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試,動(dòng)車組7時(shí)55分從福州出發(fā),9時(shí)08分抵達(dá)廈門西站,僅用了1個(gè)小時(shí)13分,成功演繹了福廈兩地的新速度。據(jù)了解,福廈鐵路正式開通運(yùn)行后,每天將有20多對(duì)動(dòng)車組往返于福州-廈門、廈門-上海。

    9日7時(shí)55分,承擔(dān)福廈鐵路技術(shù)聯(lián)調(diào)聯(lián)試任務(wù)的D5501次動(dòng)車組從福州火車站出發(fā),時(shí)速很快就提升并保持在250公里,列車運(yùn)行平穩(wěn)。

    在列車上,記者見(jiàn)到了列車長(zhǎng)呂妍。這個(gè)年輕漂亮的東北姑娘堪稱海西高鐵的見(jiàn)證人,她曾先后在福州至北京西首趟Z60次直達(dá)車、溫福鐵路首趟動(dòng)車組上擔(dān)當(dāng)乘務(wù)工作。今年2月,福廈鐵路進(jìn)入開通動(dòng)車組聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段,她又來(lái)到福廈鐵路動(dòng)車組上。

    據(jù)介紹,擔(dān)當(dāng)福廈鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試乘務(wù)工作,有時(shí)一天要工作10多個(gè)小時(shí),最多的一天曾在福州與廈門之間跑了10多趟。

    責(zé)任編輯:陳瀟
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