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　　為今年5月12日前建成小魚洞大橋，承建單位福建路橋公司發(fā)揚攻堅克難、連續(xù)作戰(zhàn)的作風，精心組織，科學安排，在施工組織方面采取“十項措施”，堅決啃下這塊“硬骨頭”。

　　路橋公司首先派出1名副總經理常駐工地，聘請閩川兩省橋梁方面的專家組成專家小組，及時解決橋梁基礎施工過程出現的各類技術問題。其次抽調精干的管理和技術人員充實項目經理部，加強現場的施工和技術管理。科學合理安排每道工序的銜接，細化每座墩臺基礎上、下部的計劃工期，對產生意外而滯后的環(huán)節(jié)，根據預案及時補救，確保全橋順利施工。

　　同時，他們還從機械、材料供應、資金、工期動態(tài)糾偏、安全生產、后勤、定期協調等方面提出相應的保障措施。在樁基方面，已從原來的11臺增加到14臺；在起吊設備方面，增加150噸龍門吊、150噸運梁車各1套，增加20噸吊車2臺。及時支付工人加班費和農民工工資，提前預付各種材料款，提早訂購后續(xù)工程材料，以備工程急需。 （記者 方承）

 （責編：王秀欽）