本報(bào)訊 （記者 吳宏雄 通訊員 田耀） 3日上午，全國(guó)重點(diǎn)工程溫福鐵路(福建段)鋪軌儀式在福州樟林火車(chē)站舉行。在一陣陣鞭炮、鑼鼓和汽笛聲中，一臺(tái)CPG500型長(zhǎng)軌條鋪軌機(jī)組開(kāi)始緩緩向前行進(jìn)，并沿著兩根500米長(zhǎng)軌條均勻地將一根根混凝土軌枕布設(shè)在路基上。
溫福鐵路（福建段）是我國(guó)鐵路中長(zhǎng)期規(guī)劃“四縱四橫”主通道沿?？瓦\(yùn)專(zhuān)線(xiàn)的重要組成部分，計(jì)劃今年底前完成軌通，2009年6月建成通車(chē)。目前線(xiàn)下工程已接近完成，將轉(zhuǎn)入全線(xiàn)鋪軌和站后工程。截至4月30日，已累計(jì)完成投資93.3億元，占總投資的67.6%。
據(jù)了解，溫福線(xiàn)（福建段）鋪軌工程主要工程量為正線(xiàn)451.57鋪軌公里，站線(xiàn)92.12鋪軌公里，道岔333組。正線(xiàn)軌道按一次性鋪設(shè)跨區(qū)間無(wú)縫線(xiàn)路實(shí)施。為高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量地完成鋪軌任務(wù)，施工單位使用了目前國(guó)內(nèi)最為先進(jìn)的、擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的CPG500型長(zhǎng)軌條鋪軌機(jī)組。該鋪軌機(jī)組采用單軌連續(xù)作業(yè)法，鋪軌作業(yè)最快速度可達(dá)600米/小時(shí)、布枕速度為16根/分鐘。
副省長(zhǎng)張志南檢查了樟林火車(chē)站施工現(xiàn)場(chǎng)并出席鋪軌儀式。
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