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我是北京1路公交車(chē)的乘務(wù)員，剛參加工作那會(huì)兒，我經(jīng)常夜里11點(diǎn)多鐘下班，爸爸不放心，天天跑到單位接我。但爸爸、媽媽都特別支持我，每次下班回到家里，他們什么事都不讓我做。

1路車(chē)程全長(zhǎng)23.8公里，行駛在“神州第一街”長(zhǎng)安街上，服務(wù)質(zhì)量在首都公交行業(yè)一直是有口皆碑的，市民親切地稱(chēng)1路為“大1路”。我們這條線路代表了首都的形象，代表了首都公交的形象，我們要展示好首都的精神風(fēng)貌。

公交車(chē)是一個(gè)濃縮的小社會(huì)，形形色色的人和事每天都在這里出現(xiàn)和發(fā)生，我也受過(guò)一些委屈，但這是工作的一部分。我是一名乘務(wù)員，講不出多么高深的大道理，我覺(jué)得人就是積德行善，做好自己的本職工作。我們要讓乘客上了公交車(chē)，如同進(jìn)了家一樣，安全滿意地到達(dá)目的地。

我有幾個(gè)好師傅，他們對(duì)我言傳身教，從他們身上我感受到了道德的力量。2007年，我拜李素麗為師，從師傅那里學(xué)到許多為人處事的道理，真讓我受益匪淺。車(chē)廂就是一個(gè)小社會(huì)，我們大家是一個(gè)共同體，只有文明禮讓?zhuān)覀兊纳鐣?huì)才能更加和諧。

幾年來(lái)，天天行駛在長(zhǎng)安街上，我們不僅親眼見(jiàn)證了長(zhǎng)安街上一座座高樓在聳起，也親身感受到文明禮貌在人們身上生根和發(fā)芽：現(xiàn)在搶座的人越來(lái)越少了，讓座的人越來(lái)越多了；擾亂秩序的人越來(lái)越少了，排隊(duì)候車(chē)的人越來(lái)越多了；發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)的人越來(lái)越少了，說(shuō)對(duì)不起的越來(lái)越多了。有一位大媽經(jīng)常乘坐我的車(chē)，每次我給她找座位，乘客都非常配合，還幫助細(xì)心照顧她。有一天大媽看到我感冒了，第二天專(zhuān)門(mén)等我的車(chē)，并給我送來(lái)感冒藥和梨，我當(dāng)時(shí)特別意外，也特別高興。

我始終相信這個(gè)社會(huì)還是好人多。盡管還會(huì)發(fā)生這樣那樣不和諧的事情，但邪不壓正，大多數(shù)人是善良的，是尊老愛(ài)幼的，扶危濟(jì)貧是我們這個(gè)社會(huì)崇尚的美德。像在公交車(chē)上，好多事，比如為老弱病殘讓座都不需要乘務(wù)員動(dòng)員了，很多乘客都會(huì)主動(dòng)去做，現(xiàn)在我們經(jīng)常被乘客感動(dòng)。

我的付出也得到了乘客的認(rèn)可，今后一定會(huì)更加努力，我希望通過(guò)自己的努力，為乘客提供最好的服務(wù)。我現(xiàn)在24歲，是北京市勞模，爭(zhēng)取2015年當(dāng)上全國(guó)勞模。

（北京1路公交車(chē)售票員趙影口述，通訊員趙茂林、本報(bào)記者張景華采訪整理）