■聲音

的哥：調(diào)價變化不大

出租車司機老王說，這兩個價格方案變化不大，等候費和夜間加成費，與現(xiàn)行基本一樣?；鶅r公里、起租價格目前是2公里6元，加上燃油附加費就是8元。若調(diào)整，則是3公里8元且取消2元的燃油附加費，等于沒變，這樣并不合理。

交通部門的人士說，省內(nèi)很多城市都是從5公里開始收空駛費。而泉州則是10公里起每公里加收0.2元。此次運價調(diào)整方案，空駛費調(diào)為超過8公里的部分，按車公里租價的50%加收。

一業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，應(yīng)該從超過5公里開始征收空駛費。以目前泉州市區(qū)的面積，的士司機（單班）一天25趟，超過5公里的趟數(shù)很少。

的哥和市民　利益要平衡

“的士的服務(wù)質(zhì)量不是單靠提價解決。”市民周先生說，除了考慮的士的運價，相關(guān)部門也應(yīng)綜合的哥和市民雙方利益的平衡點。

“的士運價調(diào)整是一件重大的民生事情。”一位人大代表告訴記者，調(diào)價肯定是有理由，但要全盤測算，多方考慮。對市民來說，價格低是最好的，但也不能讓的哥賺不到錢，市民和的哥雙方的利益都要兼顧到。

據(jù)介紹，泉州市物價局從昨日起在泉州市物價局網(wǎng)站設(shè)置專欄，征集社會各界對《泉州市出租汽車運價結(jié)構(gòu)優(yōu)化聽證會方案》的意見和建議。

市民也可以通過本社24小時熱線96339，發(fā)表對此次的士運價調(diào)整的意見和建議，我們將幫大家傳達(dá)到相關(guān)部門。