東南網(wǎng)-福建日報12月30日訊（記者 王珊珊） 29日，國家重點建設工程、我省重點民生項目廈門火車站主站房改擴建工程動工。

該工程包括主站房和市政配套兩大部分，預計2015年12月底全站投入運營。根據(jù)方案，改建后的主站房總建筑面積2.76萬平方米，分為南北兩個站房，約等于現(xiàn)在面積的3.3倍，最高聚集人數(shù)將從目前的1500人升至4000人以上，站場由目前的3站臺5股道擴至5站臺9股道，預測年發(fā)送量1250萬人次。

改建后的廈門火車站將和廈門北站構成廈門兩大鐵路客運站，廈門火車站今后將主要辦理動車組旅客的始發(fā)和終到。

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廈門火車站改擴建工程昨啟動，3年后建成兩廣場雙站房 5倍候車面積

東南網(wǎng)-海都報閩南版12月30日訊（記者 鄭友賢） 2015年年底，廈門火車站將有南北兩個站房和廣場，旅客候車面積是目前的5倍。昨日，廈門火車站改擴建工程正式啟動。據(jù)悉，主站房采用節(jié)能設計，屋面設計半透膜自然采光，側窗采用自然通風，全站共設自動扶梯、垂梯43臺，還設計了相關無障礙設施。

兩個階段改擴建

廈門火車站改擴建工程包括主站房和市政配套兩部分，主站房改擴建工程概算總投資約12億元，市政配套工程計劃投資30多億元。

首先動工的是廈門火車站主站房。主站房分為南、北兩部分，南廣場將和南站房一起開工，工期為18個月。施工不影響廈門火車站日常的客運秩序。

在此工期內(nèi)，部分市政道路工程也同時建設。站改配套的市政道路有6條：新建站平一路、站垂一路、站垂二路、站垂三路（預留）、站垂四路，以及改造金榜路。

2014年6月至2015年年底，將進入第二階段的改造施工，其間廈門火車站將封閉停辦客運，普速列車將搬移到高崎站過渡，動車將移到廈門北站過渡。