【駕校說法】學(xué)費漲價只因“學(xué)員積壓”？

針對“駕校要求學(xué)員補差價”一事，廈門機動車駕駛員培訓(xùn)協(xié)會一位負(fù)責(zé)人也認(rèn)為，駕校和學(xué)員雙方有簽協(xié)議的話，應(yīng)該按照協(xié)議去做；沒有的話，雙方也可以通過商定，進(jìn)行補充協(xié)議。

對于廈門駕校普遍漲價的問題，該負(fù)責(zé)人的看法是，主要原因并不是“學(xué)車計時系統(tǒng)安裝”所致，而是在于“學(xué)員積壓”嚴(yán)重，“考不出去”，導(dǎo)致駕校周轉(zhuǎn)時間長，無形中各種成本增加。

該負(fù)責(zé)人舉例說，如果駕校過去每3個月就能培訓(xùn)一個學(xué)員，現(xiàn)在要變成5至6個月才能培訓(xùn)一個學(xué)員，培訓(xùn)量的減少也就造成駕校考試容量的減小，培訓(xùn)成本分?jǐn)傁氯サ脑挘總€學(xué)員的費用肯定是增加的。反過來說，如果考試周轉(zhuǎn)時間加快的話，駕校的容量也會增加，培訓(xùn)成本分?jǐn)偨o學(xué)員的話就會減少，也就使得培訓(xùn)費用有降價的可能和空間。

因此，該負(fù)責(zé)人認(rèn)為，如何讓廈門的駕訓(xùn)市場更好更快地發(fā)展，如何加強培訓(xùn)考試質(zhì)量和加快學(xué)員周轉(zhuǎn)時間等問題亟待解決。