降低身段

或因“洋巨頭”“插足”國(guó)內(nèi)市場(chǎng)

早在EMS降價(jià)之前的8月，國(guó)內(nèi)民營(yíng)快遞“一哥”順豐速運(yùn)就推出名為“4日件”的經(jīng)濟(jì)型快遞產(chǎn)品，業(yè)內(nèi)人士分析，國(guó)內(nèi)快遞的高端品牌紛紛降低身段來?yè)屖车投耸袌?chǎng)，與今年聯(lián)邦快遞等國(guó)際快遞巨頭進(jìn)入國(guó)內(nèi)快遞市場(chǎng)不無關(guān)系。

9月6日，國(guó)家郵政局批準(zhǔn)聯(lián)邦快遞（中國(guó)）有限公司（聯(lián)邦快遞）、優(yōu)比速包裹運(yùn)送（廣東）有限公司（UPS）經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)。

“兩家快遞公司主要走的是高端路線。”福州韻達(dá)快遞喬伯洪總經(jīng)理表示，在業(yè)內(nèi)看來，洋快遞的入侵，依舊會(huì)將目標(biāo)瞄準(zhǔn)高端市場(chǎng)，大多數(shù)民營(yíng)快遞企業(yè)仍是以中低端市場(chǎng)為主，不會(huì)感受到太大的壓力。而對(duì)于一直專注于高端市場(chǎng)的順豐、EMS而言，洋快遞是最大的威脅。

而近期順豐、EMS紛紛降低身段迎合低端市場(chǎng)更是直接印證了這個(gè)說法。