歐盟對(duì)所有抵離歐盟境內(nèi)機(jī)場(chǎng)的航班征收“碳稅”的打算不僅遭到20多個(gè)國家聯(lián)名反對(duì)和國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)等組織警告，歐洲內(nèi)部也有人對(duì)此持有異議?？湛凸?月12日向本報(bào)記者證實(shí)，該公司與航空業(yè)界八大公司已經(jīng)聯(lián)名致信法、德、英、西四國政府，呼吁歐盟采取切實(shí)措施，停止因推行碳排放交易機(jī)制而引發(fā)的貿(mào)易爭端。

9家企業(yè)的CEO指出，報(bào)復(fù)措施將給歐洲航空業(yè)帶來嚴(yán)重后果

空中客車公司、柏林航空公司、法國航空公司、英國航空公司、伊比利亞航空公司、漢莎航空公司、MTU航空發(fā)動(dòng)機(jī)公司、賽峰公司和維珍大西洋公司聯(lián)名致信英國首相卡梅倫、法國總理菲永、德國總理默克爾和西班牙首相拉霍伊，呼吁各國政府采取行動(dòng)阻止與那些反對(duì)歐盟碳排放交易機(jī)制的國家之間愈演愈烈的貿(mào)易爭端。

9家企業(yè)的CEO指出，歐洲航空業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)面臨實(shí)實(shí)在在的報(bào)復(fù)措施，這將給歐洲航空業(yè)帶來嚴(yán)重后果。一些國家正在準(zhǔn)備針對(duì)歐洲地區(qū)的航空公司推出打擊和限制措施，比如推出特別稅甚至空中交通限制等措施。9家企業(yè)一致認(rèn)為，在其他重要市場(chǎng)，類似的擱置或取消合同和懲罰性行動(dòng)還會(huì)不斷加劇，而這些是歐洲航空業(yè)無法承擔(dān)的，“在目前的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下，歐洲承受不了這樣的打擊”。

9家企業(yè)呼吁盡快舉行歐盟理事會(huì)層面的磋商會(huì)議，并重點(diǎn)與正在采取貿(mào)易報(bào)復(fù)措施的國家展開協(xié)商以尋求停止這些懲罰性措施的折中方案。9家企業(yè)負(fù)責(zé)人同時(shí)表示，只有全球性的解決方案才能解決全球航空業(yè)碳排放問題。只有在國際民航組織的框架內(nèi)才能找到解決方案。各國政府首腦應(yīng)當(dāng)發(fā)揮他們?cè)趪H民航組織理事會(huì)的影響力，在最短的時(shí)間內(nèi)找到可接受的解決方案并提供資源和協(xié)助。