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    阿列車出軌疑因剎車 列車長受調(diào)查
    來源: 2012-02-24 編輯:陳瑋

    焦點3

    “鐵道公司安全投資不足”

    運營商工會批評,布宜諾斯艾利斯鐵道公司在維護和更換老舊列車方面投資不足。

    布宜諾斯艾利斯鐵道公司以低票價吸引乘客,乘客每次乘坐通勤列車的平均費用為23美分。相比之下,智利圣地亞哥省的城鐵費用為80美分,巴西圣保羅為1.11美元。

    布宜諾斯艾利斯鐵道公司抱怨,若不提高票價,列車維護將步履維艱。但媒體披露,在過去10年間,這一運營商的員工薪資提高9倍,但列車維護投入只占運營開支的12%。

    美聯(lián)社援引軌道運營專家的話報道,布宜諾斯艾利斯鐵道公司現(xiàn)運營的不少列車車廂是引進自日本的二手貨,多為上世紀60年代制造,價格低廉,設(shè)備老舊。

    美國北卡羅來納州列車專家和咨詢顧問科林·富爾克說,運營老舊列車時可放空頭一節(jié)車廂以降低事故危害程度,然而,布宜諾斯艾利斯鐵道公司并未采用這一做法。

    陳立希(新華社專稿)

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