原計(jì)劃兩年導(dǎo)入8款車

鄒文超表示，“鑒于昌河汽車體系擁有兩個(gè)整車生產(chǎn)資質(zhì)，即使注銷昌河鈴木后，景德鎮(zhèn)工廠、九江工廠仍可生產(chǎn)整車，不影響經(jīng)營(yíng)和后續(xù)發(fā)展，也不影響昌河汽車員工的利益和收入?！倍右晃桓邔咏榻B，目前昌河的3個(gè)基地中，景德鎮(zhèn)和九江全部為昌河鈴木的基地，且效益較好，而合肥基地還處于虧損狀態(tài)。如果鈴木退出，昌河將完全處于崩潰狀態(tài)。

對(duì)此，徐留平表示長(zhǎng)安已經(jīng)有所規(guī)劃，原計(jì)劃景德鎮(zhèn)和九江基地將生產(chǎn)昌河自主品牌車型?！皩⒉映擞密囍攸c(diǎn)定位為跨界車”，鄒文超介紹，原計(jì)劃2012年到2013年昌河汽車將有8款新車（含改款）上市，其中轎車3款，微車5款。徐留平認(rèn)為，就算保留了生產(chǎn)資質(zhì)，但如果沒有現(xiàn)金流，昌河依然面臨生存困難。

長(zhǎng)安高層不退出昌河

昌河內(nèi)部人員坦言，之所以對(duì)長(zhǎng)安的發(fā)展和承諾沒有信心，主要是自從2009年重組后昌河沒有多少話語權(quán)。根據(jù)介紹，重組后無論是董事長(zhǎng)、總經(jīng)理和財(cái)務(wù)副總經(jīng)理及銷售公司總經(jīng)理全為長(zhǎng)安委派，“這與重組當(dāng)初的管理人員保持不變的承諾不相符”。

前段時(shí)間，長(zhǎng)安將昌河汽車總經(jīng)理李黎調(diào)離昌河。根據(jù)計(jì)劃，新任者將由昌河內(nèi)部產(chǎn)生。而其他長(zhǎng)安系昌河高層目前也已經(jīng)停止工作?！暗珱]有調(diào)整”，徐留平介紹，長(zhǎng)安管理層也不會(huì)退出昌河，昌河更不會(huì)因此而脫離長(zhǎng)安。（記者 魏學(xué)珍）