貼岸炫耀航行

據(jù)逃生的乘客回憶，事故發(fā)生時(shí)，他們聽到船艙內(nèi)發(fā)出一聲巨響，隨后電力中斷。航海雜志《公平競(jìng)賽》的專家拉塔赫認(rèn)為，可能是因?yàn)橹魍七M(jìn)器出現(xiàn)電力故障，而6臺(tái)備用引擎無法正常工作，導(dǎo)致游輪失去轉(zhuǎn)向控制能力。拉塔赫說，“由于游輪過于靠近海岸，在淺海航行，想要掉頭，卻發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向失靈，觸礁是必然的事情。”拉塔赫指出，像“科斯塔·康科迪亞”號(hào)那樣排水量高達(dá)11.3萬噸的超級(jí)巨輪，在事發(fā)海域的吃水深度僅有6米，遠(yuǎn)低于保持直立狀態(tài)所需的深度。船長(zhǎng)強(qiáng)行轉(zhuǎn)向后，導(dǎo)致游輪側(cè)翻入海。