整改合格恢復(fù)上線運(yùn)行

　　此前鐵道部已經(jīng)證實(shí)，中國(guó)北車對(duì)召回的CRH380BL動(dòng)車組進(jìn)行了認(rèn)真整改，經(jīng)試驗(yàn)驗(yàn)證、第三方評(píng)估和專家評(píng)審，已確認(rèn)整改合格，自11月16日起將分批投入運(yùn)營(yíng)。

　　京滬高鐵今年6月30日正式通車運(yùn)營(yíng)。運(yùn)營(yíng)后，中國(guó)北車集團(tuán)生產(chǎn)的CRH380BL型動(dòng)車組多次發(fā)生故障，導(dǎo)致非正常停車及晚點(diǎn)。8月16日，中國(guó)北車宣布將京滬高鐵線上54組CRH380BL型動(dòng)車組全部召回整改。

　　由于中國(guó)北車為京滬高鐵提供了一半以上的動(dòng)車組，此次召回對(duì)京滬高鐵運(yùn)營(yíng)造成較大影響。召回后，京滬高鐵列車開(kāi)行數(shù)量由此前的每天88對(duì)減少到66對(duì)，鐵道部門(mén)也不得不對(duì)京滬高鐵運(yùn)行圖進(jìn)行了調(diào)整。

　　在召回時(shí)，中國(guó)北車對(duì)CRH380BL型動(dòng)車組存在的質(zhì)量問(wèn)題作出了初步分析：近70%的問(wèn)題是分供方零部件質(zhì)量問(wèn)題，近30%的問(wèn)題屬于售后服務(wù)人員對(duì)故障處置不當(dāng)。另外主機(jī)制造企業(yè)質(zhì)量管控不到位，也是一個(gè)比較重要的原因。

　　鐵路部門(mén)要求，生產(chǎn)廠商加強(qiáng)質(zhì)量跟蹤和售后技術(shù)服務(wù)，運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)維修和運(yùn)用管理，以確保CRH380BL動(dòng)車組運(yùn)營(yíng)安全穩(wěn)定。

　　CRH380BL新一代高速動(dòng)車組由中國(guó)北車集團(tuán)下屬的長(zhǎng)春軌道客車公司和唐山軌道客車公司分別制造生產(chǎn)。唐車公司黨委副書(shū)記趙虎告訴記者，由唐車生產(chǎn)的CRH380BL動(dòng)車組已經(jīng)陸續(xù)恢復(fù)上線運(yùn)行，目前運(yùn)行狀況較好。