整改合格恢復(fù)上線運行

　　此前鐵道部已經(jīng)證實，中國北車對召回的CRH380BL動車組進(jìn)行了認(rèn)真整改，經(jīng)試驗驗證、第三方評估和專家評審，已確認(rèn)整改合格，自11月16日起將分批投入運營。

　　京滬高鐵今年6月30日正式通車運營。運營后，中國北車集團(tuán)生產(chǎn)的CRH380BL型動車組多次發(fā)生故障，導(dǎo)致非正常停車及晚點。8月16日，中國北車宣布將京滬高鐵線上54組CRH380BL型動車組全部召回整改。

　　由于中國北車為京滬高鐵提供了一半以上的動車組，此次召回對京滬高鐵運營造成較大影響。召回后，京滬高鐵列車開行數(shù)量由此前的每天88對減少到66對，鐵道部門也不得不對京滬高鐵運行圖進(jìn)行了調(diào)整。

　　在召回時，中國北車對CRH380BL型動車組存在的質(zhì)量問題作出了初步分析：近70%的問題是分供方零部件質(zhì)量問題，近30%的問題屬于售后服務(wù)人員對故障處置不當(dāng)。另外主機制造企業(yè)質(zhì)量管控不到位，也是一個比較重要的原因。

　　鐵路部門要求，生產(chǎn)廠商加強質(zhì)量跟蹤和售后技術(shù)服務(wù)，運輸企業(yè)加強養(yǎng)護(hù)維修和運用管理，以確保CRH380BL動車組運營安全穩(wěn)定。

　　CRH380BL新一代高速動車組由中國北車集團(tuán)下屬的長春軌道客車公司和唐山軌道客車公司分別制造生產(chǎn)。唐車公司黨委副書記趙虎告訴記者，由唐車生產(chǎn)的CRH380BL動車組已經(jīng)陸續(xù)恢復(fù)上線運行，目前運行狀況較好。