“非常遺憾，有一些汽車制造商或管理人員依然認為投資綠色環(huán)保成本太高，不值得投資。但我們認為不應該有這樣的想法，而應把眼光放得更長遠。”大眾汽車集團（中國）執(zhí)行副總裁戴詩林表示，節(jié)能燈就是最簡單最直觀的例子，節(jié)能燈比傳統(tǒng)燈貴，更換也會產生成本，但是同樣的照明度，它們節(jié)電70%，減少電費的開支能抵消前期更換燈管投入的成本。對于空氣循環(huán)系統(tǒng)、生產用水、生產用電，也是同樣的道理。

針對全產業(yè)鏈，大眾設置了嚴苛的環(huán)保門檻。戴詩林說，對于零部件供應商和經銷商，大眾會對他們進行環(huán)保培訓，使之符合大眾汽車全球統(tǒng)一的環(huán)保標準。大眾希望從源頭做起，從綠色供應商、綠色汽車工廠，到綠色產品，再到綠色經銷商，整個產品價值鏈都盡可能實現(xiàn)環(huán)保。

“最重要的是環(huán)境保護意識，如果人們的意識不改變，思維方式不改變，我們的任務會更加艱巨。”戴詩林如是說。