考試難度增加

培訓成本提高

業(yè)內人士表示，每次漲價都和考試難度增加有關，此次漲價也是因為恢復了“限速通過限寬門”和“百米加減擋”這兩個科目二考試項目。雖然前者難度一般，但后者的難度系數(shù)較高。不過他透露，“百米加減擋”正在調試，還未正式加入考試，但從長遠來看，肯定會恢復。

考試項目增加，難度就會提高，肯定影響通過率，駕考的指標自然就緊了。這就意味著學員在駕校的學習時間變長，進而影響駕校招收的學員數(shù)，培訓成本自然增加。早期的積壓學員無形中也增加了駕校的運營成本?！安粷q價肯定沒法生存?，F(xiàn)在一些小駕校都不敢招生了，就是這個原因。”這名業(yè)內人士表示，此次漲價前各駕校之間早有商議，最后肯定會接近甚至突破5000元。

記者了解到，按正常培訓時段，一名學員一般3至4個月就能拿到駕照。但在實際操作中，受名額限制、考試難度、培訓時長增加及學員個人原因等因素影響，部分學員的滯考時間達一兩年。