廠商：建立第三方鑒定機構(gòu) 增加科學(xué)性可行性

經(jīng)銷商代表的意見主要集中在兩個方面，一是認為《征求意見稿》將經(jīng)銷商作為第一責(zé)任方不妥當(dāng)，汽車質(zhì)量出現(xiàn)問題，其主要責(zé)任應(yīng)該在廠家，經(jīng)銷商只是被動執(zhí)行廠家的一些規(guī)定。二是希望消費者也有協(xié)助取證的義務(wù)。經(jīng)銷商擔(dān)心，汽車“三包”一旦實施，會有一些消費者惡意退車、換車，應(yīng)該就此建立防范機制。

汽車企業(yè)方面的表態(tài)則相對謹(jǐn)慎，幾位代表發(fā)言都很簡短。主要訴求是希望設(shè)立獨立的第三方汽車“三包”鑒定機構(gòu)。如果消費者與廠商發(fā)生糾紛，則由這個機構(gòu)來負責(zé)鑒定，并確定責(zé)任方。

其中，長城汽車股份有限公司齊元波、北京現(xiàn)代汽車有限公司代表龍武軍都建議，應(yīng)該建立第三方鑒定機構(gòu)，配套政策盡快出臺，有關(guān)規(guī)定應(yīng)當(dāng)明確。

也有汽車廠商建議，三包不但要考慮必要性，更要考慮科學(xué)性和可行性。