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    粵多條高鐵因資金缺口停工或緩建
    來源:中國網(wǎng) 2011-10-26 編輯:唐麗萍

    鐵道部近慮遠憂

    目前廣東省境內(nèi)部省合作建設(shè)的高鐵項目主要包括廣深港、廈深、南廣、貴廣高鐵。其中廣深港雖然開通日期未定,但已基本完成。而另外三條跨省高鐵都陷入了停工或緩建的狀態(tài)。

    據(jù)《南方日報》報道,廈深鐵路一位地方項目負責人表示,目前廈深鐵路停建是沒有,但現(xiàn)在的建設(shè)腳步放緩不少,只因資金確實有困難,只能先“保護”一些“節(jié)點”工程。

    項目緩建的原因是建設(shè)資金未能及時到位。有媒體報道稱,廈深鐵路項目最初預估的總投資為417億,廣東境內(nèi)計劃投資296億元,其中銀行貸款約為180億元,但目前已到位的貸款為100億元,仍有80億貸款未到位。當前鐵道部資金早已用完,地方的資金則未完全到位。

    曾任職于國家發(fā)改委綜合運輸研究所的陳元龍告訴本報,鐵路建設(shè)的資金來源,無非是國家撥款(鐵路建設(shè)基金)、鐵道部自籌、地方政府出資及社會資本。而鐵道部自籌又多依靠銀行或信托貸款以及發(fā)行債券。

    不過,說是鐵道部與地方合作,但實際上地方是以拆遷成本折現(xiàn)入股的,也就是說,鐵路建設(shè)的大部分資金尤其是流動資金還得鐵道部來解決,地方出資實際上只占一小部分,一般都不會拖欠。

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