廈門國際航空港集團董事長王倜儻表示，預計今年廈門機場運送旅客將突破1500萬人次，已遠遠超過目前正在使用的候機樓的吞吐能力。

事實上，現(xiàn)有機場設計的吞吐能力就是1000萬人次左右，現(xiàn)有的候機樓已經在超負荷運行，加上新的廈門翔安機場建設還需要一個較長的周期。因此，新候機樓的建設已勢在必行，也成為廈門市委、市政府重點推動的重大民生工程。

聯(lián)系新候機樓 “大鵬展翅”的外形，副市長潘世建動情地表示，廈門機場作為廈門特區(qū)一張燙金的名片，凝聚了特區(qū)建設者的勇氣和智慧，新的候機樓奠基，將進一步凸顯廈門機場作為東南沿海重要國際干線機場和區(qū)域性航空樞紐港的地位，也將使得廈門的航空事業(yè)飛得更高，飛得更遠。

據(jù)介紹，新候機樓位于高崎機場東北端，總建筑面積為12萬平方米，工程分期進行。先期工程建筑面積為7.2萬平方米。一旦新候機樓建成后，可使廈門高崎機場年旅客吞吐能力達到2700萬人次，為廈門下一步打造亞太知名航空樞紐奠定基礎。