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    上海地鐵追尾事故信號商遭質疑
    來源:中國網(wǎng) 2011-09-28 編輯:唐麗萍

    “信號巨頭”是中國鐵路首家中外合資企業(yè)

    “7·23”溫州動車事故發(fā)生后,甬臺溫鐵路信號系統(tǒng)供貨商卡斯柯公司開始受到外界關注,這家此前很少被人了解的“中國信號業(yè)巨頭”開始浮出水面。

    卡斯柯誕生于中國信號技術的啟蒙年代。

    1984年,鐵道部部屬企業(yè)中國鐵路通信信號公司(現(xiàn)中國鐵路通信信號集團)的管理層專程赴美,訪問美國通用鐵路信號有限公司(GRS),考察引進鐵路信號系統(tǒng)技術事宜。

    1985年,通號公司和GRS簽署的合同中強調了引進先進技術的重要性。最終雙方?jīng)Q議以合資公司的方式進行合作。

    1986年,中國鐵路通信信號集團公司與阿爾斯通(中國)投資有限公司共同出資組建了卡斯柯公司,注冊資金為1億元人民幣,這是中國鐵路第一家中外合資企業(yè)。

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