企業(yè)反應(yīng)升溫速度快

　　消費(fèi)者的積極參與讓車(chē)企看到了商機(jī)，紛紛行動(dòng)起來(lái)，加入到補(bǔ)貼行列中。據(jù)連愛(ài)萍介紹，參與此次補(bǔ)貼的車(chē)企已經(jīng)從開(kāi)始的18家上升至24家，涉及的車(chē)型也由最初的260個(gè)上升至目前的1000多個(gè)。有專(zhuān)家預(yù)測(cè)，隨著參與車(chē)企的不斷增加，不久后市場(chǎng)上超過(guò)八成的主流在售車(chē)輛將進(jìn)入換購(gòu)交易平臺(tái)，消費(fèi)者可選車(chē)型將超過(guò)2000種。

　　實(shí)際地講，《方案》實(shí)施后的“火爆”程度出乎很多車(chē)企的預(yù)料。8月上旬，《方案》公布初期，由于政策執(zhí)行非強(qiáng)制性，車(chē)企獎(jiǎng)勵(lì)具體標(biāo)準(zhǔn)仍未明確，參與車(chē)企數(shù)量有限，所以從市場(chǎng)上看，車(chē)主們對(duì)政策實(shí)施的反應(yīng)并不十分強(qiáng)烈。但最近半個(gè)多月，隨著消費(fèi)者對(duì)政策的了解，換購(gòu)熱情迅速高漲。而那些還在觀望的車(chē)企，在看到潛在的商機(jī)后，也趕快加入進(jìn)來(lái)。

　　據(jù)了解，除了已經(jīng)加入換購(gòu)補(bǔ)貼平臺(tái)的車(chē)企外，眼下還有包括上海大眾、東風(fēng)日產(chǎn)、一汽-大眾等8家車(chē)企正在辦理中?！皩?duì)于被限購(gòu)令勒著，餓了半年多的京城車(chē)市經(jīng)銷(xiāo)商們來(lái)說(shuō)，這股換購(gòu)潮絕對(duì)可以稱(chēng)得上是一道大餐，誰(shuí)也不會(huì)錯(cuò)過(guò)?！币晃皇袌?chǎng)人士稱(chēng)，絕大多數(shù)車(chē)企今年都對(duì)北京地區(qū)經(jīng)銷(xiāo)商在政策上有一定的傾斜，而這種配合政策的支持，車(chē)企更會(huì)積極響應(yīng)。

　　“北京車(chē)市雖然受限購(gòu)影響有一定幅度的縮水，但對(duì)于任何品牌來(lái)講，也都還是一個(gè)重要的市場(chǎng)。而給政策支持經(jīng)銷(xiāo)商多賣(mài)車(chē)，對(duì)車(chē)企來(lái)講也是件好事，沒(méi)有理由不支持?！鄙鲜鋈耸空f(shuō)，雖然總量縮水，但是各大車(chē)企對(duì)北京市場(chǎng)份額的占有率仍是要鉚著勁比拼。

　　越是規(guī)模大的企業(yè)越是看重市場(chǎng)占有率，因此絕大多數(shù)主流合資品牌都參與到了這場(chǎng)換購(gòu)的爭(zhēng)奪戰(zhàn)中。據(jù)記者了解，幾乎所有參與進(jìn)來(lái)的合資品牌車(chē)企都表示，企業(yè)針對(duì)換購(gòu)消費(fèi)者的補(bǔ)貼不會(huì)與現(xiàn)有其他優(yōu)惠相沖抵，且要嚴(yán)格查處部分經(jīng)銷(xiāo)商可能出現(xiàn)的私自克扣購(gòu)車(chē)優(yōu)惠行為。

　　此外，記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，比亞迪、華晨、力帆等自主品牌經(jīng)銷(xiāo)商的反應(yīng)更積極。“在今年大環(huán)境遇冷的前提下，大家都希望能借此機(jī)會(huì)多沖一些銷(xiāo)量。”一家比亞迪的經(jīng)銷(xiāo)商告訴記者，在慘淡經(jīng)營(yíng)了大半年后，《方案》的推出和企業(yè)參與補(bǔ)貼讓他們看到了一絲希望。

　　“從眼下紅火的場(chǎng)面可以看出，無(wú)論消費(fèi)者還是車(chē)商，都對(duì)換購(gòu)有著很高的熱情?！倍辔粚?zhuān)家預(yù)測(cè)，這股換購(gòu)潮或?qū)⒊蔀榻衲晗掳肽昃┏擒?chē)市銷(xiāo)量一個(gè)強(qiáng)有力的新增長(zhǎng)點(diǎn)，而這種趨勢(shì)現(xiàn)在已經(jīng)顯現(xiàn)。