新圖實(shí)施后，福州至廈門間的動(dòng)車組全程運(yùn)行最短、最長(zhǎng)時(shí)間分別為85分鐘和2小時(shí)12分，較調(diào)整前增加了15至22分鐘。

此外，南昌鐵路局有關(guān)人士稱，新圖調(diào)整后，動(dòng)車組列車雖然在時(shí)間上稍有延長(zhǎng)，但該局在部分動(dòng)車的運(yùn)行路徑上作了更為合理的優(yōu)化，例如在南昌至九江間重聯(lián)開行D6348次/D6347次，到達(dá)南昌后再改開南昌至杭州D96次，這樣九江旅客想要去杭州，就不需站停轉(zhuǎn)車即可直達(dá)。

昨日，記者從福州火車站獲悉，從8月24日起，窗口售票和電話訂票預(yù)售期延長(zhǎng)，學(xué)生硬座票由原來(lái)的5天預(yù)售期調(diào)整為15天（含售票日），其他車票為10天。