機(jī)遇還是挑戰(zhàn)？

　　雖然進(jìn)軍二三線市場(chǎng)是大經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)發(fā)展的必經(jīng)階段，但二三線市場(chǎng)畢竟與一線市場(chǎng)不同，作為初次涉足的經(jīng)銷(xiāo)商該如何把握這次調(diào)整的機(jī)遇呢？

　　蘇暉認(rèn)為，作為從京城發(fā)展起來(lái)的經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)對(duì)京城汽車(chē)市場(chǎng)肯定非常了解，但對(duì)二三線市場(chǎng)的理解還處于相對(duì)比較膚淺的狀態(tài)。二三線市場(chǎng)與一線市場(chǎng)有很大不同，因此經(jīng)銷(xiāo)商需要做充分的市場(chǎng)調(diào)研，才能獲得相對(duì)精準(zhǔn)的認(rèn)識(shí)，而這無(wú)疑增加了經(jīng)銷(xiāo)商建店的風(fēng)險(xiǎn)。

　　公開(kāi)資料顯示，像奇瑞、吉利等自主品牌汽車(chē)企業(yè)建一家4S店需要幾百萬(wàn)元，流動(dòng)資金需要幾百萬(wàn)元，而一些合資品牌開(kāi)設(shè)和經(jīng)營(yíng)一家4S店的成本就更高。京城經(jīng)銷(xiāo)商將渠道下沉到二三線市場(chǎng)尤其四線市場(chǎng)，不得不面臨更大的成本壓力，雖然這些市場(chǎng)消費(fèi)潛力巨大，但萬(wàn)一4S店的銷(xiāo)量低于預(yù)期，出現(xiàn)虧損怎么辦？

　　“這些都需要經(jīng)銷(xiāo)商提前考慮”，蘇暉告訴記者。

　　王云告訴記者，在建立4S店之前，4S店已經(jīng)派專(zhuān)門(mén)的調(diào)研人員到4S店建設(shè)地做了充分的調(diào)研，之所以能夠在昆明和霸州建立4S店，是捷亞泰在兩地做了充分調(diào)查之后的決定。

　　鄒強(qiáng)則認(rèn)為，卓杰行首先在石家莊建立分店，已經(jīng)事先對(duì)石家莊進(jìn)行了考察。鄒強(qiáng)告訴記者，石家莊市卓杰行的“試驗(yàn)田”如果效果好，卓杰行還要將石家莊的分店模式復(fù)制到更多的二三線城市。