項(xiàng)目影響

高速路或?qū)⑾鳒p車流量

城市間的快速路、軌道交通，或?qū)⒎至髯吒咚俟返能囕v。

私家車主郭先生算了筆賬，從漳州到廈門，今后可以走廈漳大橋、廈漳海底隧道和廈漳快速公路，沒(méi)必要走要收費(fèi)的高速公路。

原本廈門到泉州走高速公路優(yōu)勢(shì)明顯，但現(xiàn)在已有一部分人為了省高速公路的過(guò)路費(fèi)，選擇走翔安到南安、晉江和泉州市區(qū)。“我一般是從翔安上高速，開(kāi)25分鐘到泉州?！比菔忻駰钚〗阏f(shuō)。

貨運(yùn)物流車輛今后將被引導(dǎo)走海翔大道。串起島外四區(qū)的海翔大道，是連接漳州龍海和泉州南安的城市大通道，是城市聯(lián)盟沿?？焖俚缆废到y(tǒng)的重要組成部分，借助這條網(wǎng)絡(luò)，物流行業(yè)將實(shí)現(xiàn)在廈漳泉三地之間的快速大挪移。

但是，城市區(qū)域內(nèi)的高速公路，則會(huì)因三城一家而受到青睞，比如，泉州就準(zhǔn)備建設(shè)環(huán)城高速，續(xù)建晉江至石獅高速公路、泉州灣跨海大橋、南安至石井高速公路等，以達(dá)到區(qū)域內(nèi)的物流、人流快速流通。

“未來(lái)，走高速公路的車輛，一般只會(huì)是短途、過(guò)境車輛，或者特別著急的市民?！比菔忻駰钚〗阏f(shuō)。