日本汽車制造商本田汽車公司25日宣布在全球召回20萬輛汽車，原因是發(fā)動機零件缺陷。本田中國相關負責人昨天接受記者電話采訪時明確表示，本次召回不涉及中國市場。

本田中國昨天就此向記者發(fā)出的電子郵件中給出的具體解釋是:“本次召回所涉及的零部件未在中國國內生產的車型及進口中國的車型上搭載，且未用作維修零部件向中國供應，因此不涉及此次召回?！?/p>

本田承認在日本接到63起因零件缺陷致發(fā)動機失靈的車主投訴，涉及“時韻”(Stream)、“思域”(Civic)和運動型多功能車Crossroad三款車型。召回車輛2008年7月至2010年7月在日本國內工廠生產。

本田說，將更換可能引起發(fā)動機冷卻系統(tǒng)故障的零件，而這可能是致使發(fā)動機最終熄火的原因。不過，本田同時稱，這一缺陷并未引發(fā)交通事故。

“全球范圍內，本田將召回大約20萬輛……召回原因都差不多，”本田一名發(fā)言人說，除在日本召回大約5萬輛，本田將在南美召回10萬輛，在歐洲召回6800輛。其余召回預計發(fā)生在中東和非洲地區(qū)。

日本車企25日發(fā)布最新生產數(shù)據(jù)，顯示本田在震后恢復元氣的速度遜于國內競爭對手。本田6月全球產量同比下降44.5％至16.8萬輛，降幅僅比5月的50.4％略有恢復。同時，本田6月在日本國內的銷售額下滑將近36％，出口萎縮超過60％。這兩個數(shù)字與5月幾乎持平。

這一業(yè)績甚至不如規(guī)模較小的競爭對手，如鈴木汽車公司。鈴木6月生產19.7萬輛汽車，同比下降15％。鈴木今年前半年共計產出136萬輛，超過本田的130萬輛。