二、實地勘察，反復(fù)論證，科學(xué)設(shè)計，重視施工過程中的局部規(guī)劃調(diào)整。同時，呼吁有關(guān)部門對地鐵建設(shè)加快手續(xù)報審工作，快速辦理。對地鐵工程建設(shè)涉及的各個事項，要急事急辦，特事特辦。及時幫助協(xié)調(diào)解決工程推進(jìn)過程中遇到的征地、拆遷、用水、用電等困難和問題，切實為施工單位當(dāng)好后勤、搞好服務(wù)、做好保障，努力營造良好的施工環(huán)境。

三、慎重選擇施工工法，把對道路交通的影響降到最低程度，充分借鑒和運用國內(nèi)外最先進(jìn)的經(jīng)驗和技術(shù)。

四、保證安全第一、質(zhì)量第一，強(qiáng)化工程安全質(zhì)量責(zé)任制，利用媒體公示，接受廣泛監(jiān)督，在保證安全質(zhì)量的前提下，加快建設(shè)速度，降低建設(shè)造價。嚴(yán)禁不具備安全生產(chǎn)條件的企業(yè)進(jìn)場，嚴(yán)禁不具備安全生產(chǎn)知識技能的人員上崗，確保安全生產(chǎn)。堅持規(guī)范化管理、人性化施工，努力把對正常交通的影響降到最小，把對群眾生產(chǎn)生活的影響降到最低。