油價下調(diào)窗口打開？

國內(nèi)需求低迷地煉率先降價促銷

雖然進口關(guān)稅下調(diào)理論上對進口企業(yè)來說是個較大的政策利好，而對于需求持續(xù)不振的國內(nèi)市場而言，在進口關(guān)稅下調(diào)政策消息宣布之后，汽柴油批發(fā)行情表現(xiàn)更加低迷，尤其地方煉廠開始率先降價以刺激銷售。

“成品油進口關(guān)稅下調(diào)對國內(nèi)市場行情起到了明顯的打擊作用。”息旺能源成品油分析師廖凱舜表示，進入6月以來，受國內(nèi)天氣因素影響，國內(nèi)汽柴油價格始終處于低迷狀態(tài)。

息旺能源的數(shù)據(jù)顯示，6月29日全國93號汽油均價比6月1日價格下跌了130元／噸；0號柴油均價比6月1日價格下跌了58元／噸。尤其是在進口關(guān)稅下調(diào)消息出臺后的三個交易日內(nèi)，全國93號汽油均價下跌了57元／噸，0號柴油均價下跌了38元／噸。

全國工商聯(lián)石油商會公布的數(shù)據(jù)顯示，6月28日河北、山東不少民營煉廠率先大幅下調(diào)其汽柴油出廠價，汽油出廠價下調(diào)幅度在20元／噸－430元／噸之間，柴油出廠價下調(diào)幅度在40元／噸－100元／噸之間。

馮臻表示，中石油、中石化兩大集團是我國成品油進口的主力，進口關(guān)稅的下調(diào)以及進口盈利空間的開啟可能使兩大集團進口積極性上升，進而降低對民營地方煉廠生產(chǎn)油品的采購。因此，民營地方煉廠不得不降價促銷。