日前，廈深鐵路廈門(mén)樞紐的又一關(guān)鍵工程———新前場(chǎng)站，正在緊鑼密鼓地鋪軌施工中。該站緊鄰全國(guó)第二大鐵路貨場(chǎng)———前場(chǎng)物流基地，將建聯(lián)絡(luò)線與物流基地相接駁，構(gòu)成貨物進(jìn)出物流基地的便捷通道。

前場(chǎng)站鋪軌施工從4月20日開(kāi)始，施工長(zhǎng)軌列車(chē)從海滄東孚站鐵路鋪軌基地，經(jīng)既有的鷹廈鐵路運(yùn)行至老前場(chǎng)站，進(jìn)入已修建好的廈深鐵路洪塘大橋，從洪塘鐵路大橋開(kāi)始往新前場(chǎng)站方向鋪設(shè)鐵路線路。

新前場(chǎng)站共需鋪設(shè)站線4.1公里，各類(lèi)道岔17組，經(jīng)一個(gè)多月緊張施工，新前場(chǎng)站現(xiàn)已鋪設(shè)了三股道鐵路站線和6組道岔。其中，站場(chǎng)北端灌（口）新（陽(yáng)）公路頂涵下立交施工已完成了主體工程。

據(jù)了解，新前場(chǎng)站將修建兩個(gè)長(zhǎng)450米、高1.25米的高站臺(tái)，作為廈（門(mén)）漳（州）龍（巖）泉（州）城際鐵路旅客上下車(chē)專(zhuān)用。

新前場(chǎng)站預(yù)計(jì)于8月20日投入使用，屆時(shí)有著55年歷史的老前場(chǎng)站將被拆除。新前場(chǎng)站建成后，將分別接軌前場(chǎng)鐵路物流基地和東孚大型貨物編組站，成為島內(nèi)外貨物進(jìn)出的重要通道和中樞。