盡管鐵道部近日稱，高速鐵路將實施混合運行模式，增開普通客車，不過，導(dǎo)報記者昨日從有關(guān)部門獲悉，福廈線不太可能開行慢車，即普通客車。
不過，知情人士透露，福廈鐵路不太可能開慢車，因為福廈線已十分繁忙。廈門站目前日發(fā)動車40對，頻率相當高。“一旦開行慢車，將占用僅有的線路資源，運力大打折扣。而且，一天40對的運力，也沒有空間開慢車，如果要開，勢必減少動車班次，但這樣得不償失。”(東南網(wǎng)手機版)
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盡管鐵道部近日稱，高速鐵路將實施混合運行模式，增開普通客車，不過，導(dǎo)報記者昨日從有關(guān)部門獲悉，福廈線不太可能開行慢車，即普通客車。
不過，知情人士透露，福廈鐵路不太可能開慢車，因為福廈線已十分繁忙。廈門站目前日發(fā)動車40對，頻率相當高。“一旦開行慢車，將占用僅有的線路資源，運力大打折扣。而且，一天40對的運力，也沒有空間開慢車，如果要開，勢必減少動車班次，但這樣得不償失。”(東南網(wǎng)手機版)
