受到國(guó)際油價(jià)持續(xù)大幅下跌以及國(guó)內(nèi)資源如期到貨的雙重夾擊，國(guó)內(nèi)一度“嚴(yán)防死守”的柴油荒出現(xiàn)松動(dòng)。根據(jù)易貿(mào)資訊的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，11月17日，山東地?zé)挼?10#柴油庫(kù)車提價(jià)為8050元/噸，比11月15日的最高價(jià)8100元/噸下跌了50元。不少煉廠人士證實(shí)，目前各煉廠掛牌價(jià)及成交價(jià)均較前期高位時(shí)回落了50-150元/噸。
業(yè)內(nèi)人士指出，若國(guó)際油價(jià)持續(xù)保持目前跌勢(shì)，國(guó)內(nèi)柴油供應(yīng)不斷到位，柴油荒或會(huì)提前緩解，屆時(shí)，柴油價(jià)格下跌是“遲早的事情”。預(yù)計(jì)若在未來(lái)一周時(shí)間內(nèi)，國(guó)際油價(jià)守穩(wěn)每桶82美元，則11月24日將再度面臨調(diào)價(jià)窗口開啟時(shí)間。(東南網(wǎng)手機(jī)版)
