據(jù)了解，目前中國(guó)內(nèi)地私人飛機(jī)總數(shù)還不到200架。而私人飛機(jī)想上天并非易事，它需要民航局核發(fā)的“飛機(jī)適航許可證”，同時(shí)要得到軍民航空管理部門飛行區(qū)域和飛行計(jì)劃的批準(zhǔn)。事實(shí)上，中國(guó)的低空領(lǐng)域至今未向私人飛機(jī)開放。(東南網(wǎng)手機(jī)版)
據(jù)了解，目前中國(guó)內(nèi)地私人飛機(jī)總數(shù)還不到200架。而私人飛機(jī)想上天并非易事，它需要民航局核發(fā)的“飛機(jī)適航許可證”，同時(shí)要得到軍民航空管理部門飛行區(qū)域和飛行計(jì)劃的批準(zhǔn)。事實(shí)上，中國(guó)的低空領(lǐng)域至今未向私人飛機(jī)開放。(東南網(wǎng)手機(jī)版)