福建將打造閩臺“空中巴士”運輸，力爭到2015年，從福建到臺灣，像串門一樣方便，每半個小時或一個小時，就有一班兩地之間的班機。福建也將逐步實現各設區(qū)市均有1個民用機場，省內縣級城市1.5小時車程，就可享受到航空服務。而武夷山機場也將遷址，打造成我國知名的旅游干線機場。日前，省政府出臺《關于加快民航發(fā)展的若干意見》，對福建民航新一輪發(fā)展進行具體部署。(東南網手機版)
福建將打造閩臺“空中巴士”運輸，力爭到2015年，從福建到臺灣，像串門一樣方便，每半個小時或一個小時，就有一班兩地之間的班機。福建也將逐步實現各設區(qū)市均有1個民用機場，省內縣級城市1.5小時車程，就可享受到航空服務。而武夷山機場也將遷址，打造成我國知名的旅游干線機場。日前，省政府出臺《關于加快民航發(fā)展的若干意見》，對福建民航新一輪發(fā)展進行具體部署。(東南網手機版)