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    車網(wǎng)融合為新能源消納探路

    2025-06-11 10:29:36?作者:童 政?來源:經(jīng)濟日報  責任編輯:孫勁貞   我來說兩句

    來自南方電網(wǎng)廣西電網(wǎng)公司的信息顯示,作為車網(wǎng)互動融合試點的柳州供電局,2024年吸引8家試點充電樁運營商參與低谷消納響應,全年響應8797個小時,累計響應電量63.34萬千瓦時,獲得補償約16.54萬元。這一實踐為車網(wǎng)互動市場化發(fā)展、探索新能源消納市場路徑積累了經(jīng)驗。

    車網(wǎng)融合互動是指新能源汽車與電網(wǎng)之間的智能連接和協(xié)同工作,包括智能有序充電、雙向充放電等形式,能夠提升能源利用效率,促進新能源高效消納。去年8月份,工業(yè)和信息化部等10部門聯(lián)合發(fā)布《數(shù)字化綠色化協(xié)同轉(zhuǎn)型發(fā)展實施指南》,提出鼓勵電網(wǎng)企業(yè)聯(lián)合充電企業(yè)、整車企業(yè)、數(shù)字科技企業(yè)等積極開展智能網(wǎng)聯(lián)、車網(wǎng)融合等新技術研發(fā)。

    車網(wǎng)互動市場處于發(fā)展初期,面臨通信等關鍵技術難題,技術標準缺失、市場化交易規(guī)則不完善等問題也制約著這一業(yè)務的開展。因此,要通過強化基礎設施建設、加快頂層機制設計、開展市場化實踐等創(chuàng)新舉措,實現(xiàn)從無到有、創(chuàng)新發(fā)展的轉(zhuǎn)變,推進新能源汽車與電網(wǎng)深度融合。

    在基礎設施建設方面,創(chuàng)新業(yè)務布局與技術應用。加強充換電基礎設施建設,布局城鄉(xiāng)一體的新能源基礎設施,為車網(wǎng)互動規(guī)?;l(fā)展奠定堅實基礎。積極開展科技攻關,建設社區(qū)集群智能“有序充電+V2G”充放電場站,創(chuàng)新建立充電位“多車一樁”“分時共享”等模式,為新能源消納提供技術支撐。此外,通過建立穩(wěn)定的數(shù)據(jù)互聯(lián)機制,確保車網(wǎng)互動資源精準聚合與高效交易。

    在頂層機制設計上,突破傳統(tǒng)政策與交易規(guī)則局限。明確車網(wǎng)互動聚合商的并網(wǎng)運行技術規(guī)范與并網(wǎng)服務指南,為市場行為提供準則,保障交易安全,推動業(yè)務規(guī)范化,助力新能源消納有序進行。針對充電運營商參與電力市場的難點,建立精準響應實時需求的價格機制。通過完善政策體系,填補規(guī)則空白,優(yōu)化市場環(huán)境,促進新能源消納與車網(wǎng)互動協(xié)同發(fā)展。

    在市場化實踐中,創(chuàng)新市場參與機制。支持探索負荷聚合商參與電力市場的商業(yè)模式,推動電力市場各類新業(yè)態(tài)主體培育,逐步形成模式清晰、發(fā)展穩(wěn)定、具備推廣條件的負荷聚合商業(yè)模式。借助數(shù)字化聚合平臺,突破傳統(tǒng)能源管理模式,建設統(tǒng)一的綜合能源互聯(lián)管控平臺。從用戶需求出發(fā),探索“充電+多元服務”模式,堅持“一站一特色”,為用戶提供增值服務,拓展新能源消納商業(yè)價值。 

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